看新聞有一台IMAX燒掉了 (第4頁)

weihun

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31樓

2011-06-27 0:26

安全島還是做成斜面的較好吧......頂多翻車....人還可以趕緊脫困.....

smanshave

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32樓

2011-06-27 0:28

win5566 wrote:
撞到地下道橋墩

起火燃燒來不及救出駕駛

整個車室看起來很完整不曉得是不是因為駕駛昏了沒辦法逃?

大家好像都離題了，似乎沒人理原PO的問題....

之前看CSI某集演到：因為高速撞擊，脖子外觀好好的，但頸椎斷在裡面，當場死亡。
當然，這是影集演的，要等法醫解剖之後才能下結論。

另外，剛剛看到有人問IMAX有沒有硼鋼（感覺是想來酸的），
以前高中物理教的力學，剛體撞擊剛體，撞擊能量會直接傳導過去，
這個時候需要的是潰縮區來吸收衝擊，不是用硼鋼來硬碰硬，
除非有辦法把橋墩撞倒，利用水泥塊的破碎、鋼筋的形變來吸收衝擊的能量，
我想在台灣可能要勇虎號才辦得到。

以上是個人拙見。

JIM-Breese

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33樓

2011-06-27 0:31

weihun wrote:
安全島還是做成斜面的...(恕刪)

作成斜的變成跳板?

翻車翻到機車及行人又是一堆傷亡...絕對是不可行
路況不熟就開慢點就好..

漫慢活

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34樓

2011-06-27 0:32

dor123 wrote:
睡著?..........(恕刪)

01真的甚麼神人都有耶

浪漫，緩慢，過生活

flyorfall

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35樓

2011-06-27 1:21

很多人把"意外"想得太簡單.

所謂的"道安"甚至是"工安"都是應該要設計防範意外的可能性.
很可惜台灣的官員並不完全是這麼想.
路設計的彎來彎去,撞上了就怪速度快就好了...?????

不確定這次的意外是甚麼原因,或許不是速度這個因素而已.?
分隔島的環境燈光,警示燈及位置是否也該檢討.?

看過discovery的報導,在國外有發生火燒車似乎都會要求車廠調查原因..並公布真相.
日本三菱不就是因為火燒車事件搞的幾乎倒閉...
這部分台灣政府做的並不好.

免責聲明：以上言論為玩笑話，亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

607228

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36樓

2011-06-27 1:31

有分隔島是死自己...
沒分隔島是死自己+對向車道or慢車道.............

nondevil

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37樓

2011-06-27 2:11

很多開前輪驅動車的車主

都忽略前驅車的推頭效應

在入彎前跟在彎內

一旦速度過快

很容易踩煞車時

車子失控

之前新聞有播

馬三跟MINI在國道比

在重踩煞車下

前驅車很容易推頭

失去抓地力失控

請大家安全駕駛

女性朋友切忌入彎中重踩煞車

車子會失去機械抓地力

然後就是驚聲尖叫............