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等現代 I40 1.7 CRDI WAGON 國產時,FORD 柴油車在台灣可能結束了


VINVIN1221 wrote:
依照目前現代與福特 ...(恕刪)


你怎不毛遂自薦去福特

或者頂下福特代理權去體驗理想與現實的差距

好學生,還是先畢業再談這種商業管理吧
先從一些基本分析的角度看
第一個 只從一個月的數據看根本毫無精確與可信度
第二個 你比較現代與福特的車子 我看同級距的focus根本就打趴i30
第三個 i40的同級距對手其實比較接近mondeo 當然mondeo奄奄一息是i40還沒出就發生的事

從這些看起來一點道理都沒有
再來很少人看得懂200-300字擠在一起的文章
請用條列的方式說出重點

我相信你大概是看到i40那個流線外表所吸引的吧
但是靠他要把focus吃死是不太可能
客層與級距的不同(多那快30公分的車長 售價和操控性都會差很多呢)
如果你要說elentra 5d CRDI的話到還恰當些
但我想focus和elentra畢竟有不同的產品調性
各有各的客戶
沒有誰打趴誰的情形
VINVIN1221 wrote:
依照目前現代與福特 ...(恕刪)
汽油車型 銷售量
12011 Nissan Tiida 5D 1,207
2 2011 Mitsubishi Colt Plus 1,052
3 2011 Nissan Livina 970
4 2011 Mitsubishi Lancer 675
5 2011 Luxgen 7 SUV 627
6 2011 Toyota Corolla Altis 626
7 2011 Ford Focus 5D 625
8 2011 Toyota Wish 617
9 2011 Hyundai ix35 604
10 2011 Toyota Yaris 516
11 2011 Mitsubishi Outlander 499
12 2011 Honda CR-V 498
13 2011 Toyota Camry 497
14 2011 Mazda 3 5D 481
15 2011 Nissan Teana 459
16 2011 Ford Escape 410
17 2011 Toyota Vios 405
18 2011 Hyundai Matrix 400
19 2011 Honda Civic 350
20 2011 Luxgen 7 MPV 292

紅色部分不知道我有沒有看錯阿!
Focus只小輸Altis,Focus有賣那麼好嗎???
我記得每月的銷售量Altis都是Focus三倍以上耶!

小戚 wrote:
紅色部分不知道我有沒有看錯阿!
Focus只小輸Altis,Focus有賣那麼好嗎???
我記得每月的銷售量Altis都是Focus三倍以上耶!...(恕刪)
大概是牛頭牌因為日本地震缺料吧!
歪掉的H在台灣想取代FORD

沒有那麼簡單吧...就算端出歪H祡油車那又如何!!!

t0076918 wrote:
歪掉的H在台灣想取代...(恕刪)


老實說.....在台灣 福特 跟 現代 品牌價值都差不多soso而已....

妳別想太多了


年輕一輩的更是沒有品牌的束縛~

jones12 wrote:
開韓車買韓貨是最遜最...(恕刪)


昨天從老家一路開回來就發現......

買韓車的車主都會把歪H的MARK換掉耶~

不是換成 INFINITI 就是換成其他奇形怪狀的MARK......

是有這麼不甘嗎?
t0076918 wrote:
歪掉的H在台灣想取代FORD

沒有那麼簡單吧...就算端出歪H祡油車那又如何!!!


我還真的覺得蠻簡單的.
不是因為南陽強,
而是ford在台灣本來賣得就蠻差的.
看ucar 5月份的統計,
兩家銷售量相差只在50台以內了.
搞不好六月份就翻盤了.
不管這麼多啦

品牌情節很難改變的

現在只期待ford出柴油suv

這是目前最缺的巴

iSeanChen wrote:
老實說.....在台灣 福特 跟 現代 品牌價值都差不多soso而已....

妳別想太多了...(恕刪)



AVLIFE returns wrote:
我還真的覺得蠻簡單的...(恕刪)




那你們會買現代車嗎?
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