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危險的柴油車_更新


yunick wrote:
黑莽剛做完1000保...(恕刪)

危險的是你
你的右腳
你對柴油車的知識
你的大腦

四輪:99VIRAGE+RX330魚眼+4300K HID 兩輪:一代YAMAHA GTR+BT39+TT91+自動氣壓坐墊升起+自動LED免牽線車廂燈

yunick wrote:
30多的扭力真是好用,但路段實在都太短,於是上了高速公路南下過了收費站後一次給他油門到底,眼看轉速直奔4000 旁邊的車都被超過前方有兩台車(我的左右線道各一)但收費站的線道會漸縮,3線變兩線,我估計已剛的加速應該很輕鬆就能鑽過去超到它們前面,於是踩死油門繼續衝


柴油車用汽油車踩死油門拉轉的方法不會比較快,
要先熟析柴油引擎的特性.

yunick wrote:
眼看轉速直奔4000...(恕刪)


我開FOCUS TDCI PS已經5萬公里
至今很少幾乎沒看過轉速超過3000
只有切到手排模式時,比較常看到
因為忘記換檔了

您應該是還沒習慣柴油車特性吧

柴油車真的太危險了!

為了樓主的安全!我半價接收~

Ecoboost才是樓主您需要的!

blueass wrote:
柴油車並不危險, 危險的是開車的人..(恕刪)


點一個讚
有人有性別歧視喔 嘖嘖嘖
這樣子講都沒事嗎?
大家真的都是熱血男兒阿~
你似乎把柴油車當汽油車開
到Google看看汽油車和柴油車的引擎性能曲線,這樣或許可以幫你下次超的過去~~
所以說,
柴油車要超車,
應該不能退檔囉???
柴油車

油門反應不線性 +1

高轉軟力 +1

但是車主誤判, 危險駕駛, 才是元兕.

yunick wrote:
黑莽剛做完1000保...(恕刪)


你是新手我能體會妳的感覺

隨然很多人砲你,不過我的看法倒是不同

我相信你剛出收費站你的4000轉並沒有超速

只是油門踩到底的瞬間4000轉在升檔後,轉速下降,變的無力感

其實開柴油車並不用大力採油門,反而輕踩到一半力道會更大

用一個例子

柴油車就好比短跑50公尺的高手,但50公尺後就顯的沒力,但你只需要注意轉速

就能一直玩這種50公尺衝刺感

而汽油車卻是200公尺或者400公尺的高手...

每台車都有他的加速線性,你需要去嘗試

在高速公路上也許不明顯,你換到山區,你就會發現短跑型的柴油車,特性就非常明顯

再用此法套到高速,你就會明白,大家所講的遇車超車的那種超法,而不是像汽油車單純

用力踩,一路拉轉速


在此其他大大也不用這樣砲別人,過收費站很多人都在玩衝刺,從出收費站到縮減道路

是能跑到150?還是200?

板大也許文字敘述不當,沒表達清楚,但還不至於罪該萬死...
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