有人知道柴蟒需要更換正時皮帶嗎? (第4頁)

tsaithe1

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31樓

2011-03-21 21:11

z123415299 wrote:
皮帶主要橡膠.摓線製...(恕刪)

1:引擎出怪手絕對不會因缸壓無處洩而發生

2:就算是用正時齒輪(惰輪)也會發生"正時"跑掉讓活塞跟汽門撞在一起的
情形

z123415299

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32樓

2011-03-21 21:25

tsaithe1 wrote:
1:引擎出怪手絕對...(恕刪)

就算鏈條車跳齒.多跳一齒不至於太誇張

當時大概都聽的出來.引擎運轉不順利

記得沒錯.當進排氣門不正常作動.凸輪軸+

曲軸感知器應該會感應.加上近排氣不正常

引擎異常不穩.加上燃燒效率變差.後面含氧感知器

可能都會叫.鏈條跳齒都有的救.但是皮帶車

行駛中斷裂.可想而知..只能抱著小朋友到車廠去了!

tsaithe1

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33樓

2011-03-21 21:45

z123415299 wrote:
就算鏈條車跳齒.多跳...(恕刪)

所以說囉皮帶要斷前也會變長一些吧那你說的感知器也應該
測到角度不對或者皮帶跳一齒吧!

再者我碰到的情形是凸輪軸跟齒輪聯結時那個定位肖(之妹)
被絞開凸輪軸和齒輪不同步活塞跟汽門打在一起(鏟機引擎)

z123415299

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34樓

2011-03-21 22:16

tsaithe1 wrote:
所以說囉皮帶要斷前...(恕刪)

你說的也沒錯..

但我還是喜愛鏈條車.

在怎麼說.現在鏈條靜音又耐用

就我爸的裕隆341.從我接手開到現在已經突破40萬大關

鏈條沒有異音.也沒有斷過!!

在說.我自己都是DIY發電機+壓縮機+POWER皮帶

因為除了正時之外.其他皮帶不用都不用對位置

所以我大保養都自己保養..

省很多錢..因為我不喜歡給人賺...

我已經除了輪胎外..還有重大零件..

我都DIY..DIY+鏈條萬歲!!

tsaithe1

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35樓

2011-03-21 22:28

z123415299 wrote:
你說的也沒錯..但我...(恕刪)

世界真的很奇妙我大修不下200顆柴油引擎

我的車(柴莽跟機車)都給店家保養跟檢修

都不想DIY

z123415299

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36樓

2011-03-21 22:55

tsaithe1 wrote:
世界真的很奇妙我大...(恕刪)

因為我想省錢.

再說我不是純黑手.單純保養我自己來

只是買組電動板手+千斤頂+馬倚

因為我發現我利用休假時間保養..

上次自己大保養40萬大關

總共DIY了.皮帶總成.火星塞.分電盤.

煞車塊.後鼓煞.機油.自排油.自排油濾網.

煞車油.換水.清潔節氣門.怠速馬達.

汽油濾芯..尾段排氣管..

不知道上面幾項給別賺工錢多少..

我自己只花材料費..加上自己最改了低溫水龜

外接水三通+風扇控制器..

看來大大是黑手.以上工資要多少?

應該快超過我的工具組了吧?

忘了水箱+上下水管也更新了..

sharkwu

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37樓

2011-03-21 23:02

z123415299 wrote:
因為我想省錢.錢多的...(恕刪)

我也是能DIY就DIY，跟你一樣想省錢的人
沒錯!
正時鍊條確實有它的優點，不然也不會近幾年來的汽油引擎幾乎都採用正時鍊條
但正時皮帶在正常的情況下，應該不會讓人感覺到它比較差
況且如果我們都在Ford parts的原廠規範的20萬公里更換時限前更換
又何必去擔心它會無故自行斷裂造成損害？
(如果真的碰上，那叫做衰，不管皮帶還是鍊條都有可能碰上)

最重要的是，各種設計都有他的優劣勢，不需要一副咄咄逼人的樣子...

tsaithe1

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38樓

2011-03-22 22:04

z123415299 wrote:
因為我想省錢.再說我...(恕刪)

只是觀點不同罷了放假我就好好休閒

幹嘛還去拿工具拆螺絲

放假時拍的(用5d2+85 f1.2)

畫面上是我休閒時用的工具

tabo.m

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39樓

2011-03-23 11:50

sharkwu wrote:
柴油引擎的工作溫度也比汽油引擎低，延長一倍左右的使用壽命也不無道理，不是嗎？...(恕刪)

這樣推論有點風險，畢竟皮帶斷裂的原因不單是里程數，皮帶會隨著時間而硬化，
硬了就容易裂~裂了就容易斷。

gt200235

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40樓

2011-03-23 12:38

"總共DIY了.皮帶總成.火星塞.分電盤.

煞車塊.後鼓煞.機油.自排油.自排油濾網.

煞車油.換水.清潔節氣門.怠速馬達.

汽油濾芯..尾段排氣管..

不知道上面幾項給別賺工錢多少..

我自己只花材料費..加上自己最改了低溫水龜

外接水三通+風扇控制器..

看來大大是黑手.以上工資要多少?

應該快超過我的工具組了吧?

忘了水箱+上下水管也更新了.."

在美國,以上項目diy都不是什麼問題,國外diy很自然,甚至女生都會!

反觀國內大家打拼時間比國外長,又不是每個家庭都有個車庫,

加上十步一家的保養廠,比起美國是超大型工具與零件超市林立差很多

所以diy風氣不善長,我要是有個車庫,除了引擎變速箱不會拆外,連引擎腳都可以自己換.

離題了,話說這皮帶也沒有那麼不耐,重點是柴油引擎比氣油引擎的實用轉速

大約低了30~40%皮帶壽命一定比汽油車常拉高轉數耐.