MR.M wrote:雖然說沒有買過T或F...(恕刪) 這位大哥扯的有點遠,人家是在抱怨Ford的後勤,你扯到國產V.S.進口車的安全性,要比安全性也拿個同價位的來比好嗎?話說Ford的車在台灣賣不好,個人覺得他的品管跟後勤要負很大的責任.FOCUS & MONDEO都是產品本質不錯的車,但是Ford的品質跟後勤真的會讓人比較有疑慮.家中買過幾輛福特的車輛,有4萬變速箱壞過的,有2年大燈座&天窗壞過的,有新車煞車分磅就有問題的,還有看過展示間的Mondeo引擎蓋兩邊高度不同,這樣也敢擺出來?再再都讓人對這個品牌心生畏懼,日後家中購車對這個品牌不太考慮品牌的口碑是要靠車廠本身來維持的,不是靠幾位車友狂推就能賣的好,市佔率就是車廠的performance,數字會說話,做不好的車廠就讓他淘汰吧Ford加油吧,別讓品質和後勤搞爛了優良的設計
當初選擇大莽時 就決定豪華款(第二級) 捨棄旗艦版考慮到的就是那個HMI.....雖然很炫 但也很害怕這些過度依賴電子零組件的東東3年保固一過 就可能要提心吊膽了其實MONDEO 或是 歐系車 用了相當多的感應式電子零件在監測車子的各種狀況過度依賴車用電腦或電子零件 好處是車子安全性高不論是車子的狀況 駕駛的誤駕 或行駛中的突發狀況 都能介入協助車主脫困但這麼多的電子零件 是否能如車子機械式的引擎 變速箱 煞車系統一樣長壽??我並不否定這些電子設備 更肯定這些設備的功能和必要性但這些設備是否經得起時間的考驗? 原廠備料是否充足(甚至10年後)? 維修廠是否有維修能力?這些都是消費者購買前須慎思 同時需督促廠商努力的地方 也直接表現在車廠的信譽與銷售我說的 可是每一家車廠 並不只有FORD!!只是 3個月備料.....真的有點扯!!!
或許用國產或進口車比安全性不恰當 在此小弟抱歉但在01中 不是常用國產哪牌比較安全來攻擊其他牌子 只是 沒有一個公正單位做測試用 理論 推理 經驗 還是甚麼其他的我的意思是沒有公正單位測試下 何來國產哪牌比較安全目前只知油耗還有官方資料也請不要說T牌的A神車是做假的資料 不然請哪位人物可以去告T牌詐欺嗎不 應該是說那個公布油耗測試的單位詐欺才是現實中人稱的神車 和 01中的神車 好像不同部呀虛擬跟現實生活果然是有段差距PS 我的W203等最久的零件是原廠框 不小心擦傷一個 從德國調貨 海運且不是有跟車的船期 3個禮拜或許是好運吧 但如果我今天是買部國產車 而一個零件要3個月 這是不是要嚴重檢討一下了呀 我又認真了
sconces wrote:阿福大若是這樣福特六...(恕刪) 這不一定是福特六和所報的!除非~你有親耳聽到福特六和官方親自跟你說需要這樣的時間 / 流程 / 及報價很多~說真的~是經銷商或旗下保養廠素質的問題!有時候~他們自己沒搞懂細節~懶得查!或懶得追~或敷衍了事的心態~會隨便找個答案唐塞我們!以前沒有網路!這類的資訊很封閉!產品都只能走傳統通路~就是 :生產產品廠商--->經銷商-->通路商(技師)--->消費者現在網路起飛~很多資訊已經透明化!或雜訊化(因為很多它牌或它業的~會丟許多煙霧彈擾敵!或欺敵!有一些~是我這種有熱情!卻沒腦子有些並未經驗證便把自己的看法寫上來~)這都是有的!而現在的時代~汽車廠商~仍舊在使用傳統通路在銷售汽車+服務所以~很多問題是這樣產生!需要三個月~經銷商跟我說的!我只會介定它是經銷商所傳達的訊息!只代表經銷商!而一般的人~在傳統社會結構~會把傳遞訊息者與干系者劃上等號!可能是我幹主管許多年~學會了分辨部屬抱怨事或人的表與裏的真實處!另外~就是學會分辨許多同僚~天天掛著要同儕要為公司想~~這回事!什麼叫做要為公司想!!!呵呵!這就是忠犬與覺醒者的不同!要學會分辯~這些嘴巴掛著要為公司想的"官"~他們是出自於無知鄉恿的傳遞這樣的訊息!或是出自於克意~拿雞毛當令箭!前者有不值得令人同情的傳統愚惡之處!後者~有需值得借鏡與警惕自己深思的角度!所以~您說的訂料需要三個月~以我接觸這產業的了解!我只能介定它是經銷商或該保養廠人員的一種說法!但我壓根~會把它與福特六和~分離出來!坦白說~一般的消費者~不會是像我這樣的!應該是產品=經銷商與台灣原廠與德國福特母廠~這種操牌的能力~才是好牌!可惜~福特六和在這方面~是玩輸豐田很多!光看信徒的差異性~就知道差多少!大廟與小廟~神棍的等級~要有級別性!千萬不要對這個產業太認真!這陣子我吃過納廠的虧~我不得不說~果然車廠都想吃我們消費者!幫納廠設計空力套件~我完全看不到納廠是用百萬等級的產品~去設計它該有的產品區隔!只看到車商~模攤費用~除了省~還要再省!跟日本人一樣~連一顆螺絲都不想多花這分錢!!一部50萬小車都能開模做的東西~一部上百萬的產品~卻連這等級小車的錢也不肯多花!離題了~我相信~待料不用太久啦!不過~我確實有找人了解一下售服部辦理進口那邊~了解一下狀況!因為我找幾家經銷商~一家給我報價格貴2.5倍~擺明不想接訂單!另兩家~都說六和沒給答覆....等等!同一件東西~答案卻很多種滴!不過~我們在職場上~不也常遇到同樣的事!呵~小兒科啦!習慣就好!
MR.M wrote:雖然說沒有買過T或F...(恕刪) 如果只是把福特六和生產的車輛~當做全部台製或陸製~那就可惜了說!呵呵!它有許多不為人知優的一面~就是有不少用料~都是德訂 / 英訂 / 歐訂來的!只可惜~福特的營銷人員~很少去提到產品用料的問題!還在打各車廠所打的普世手法~幸福牌這類的!舉例大蟒的渦輪冷排~它是法國製品!我的就是!08年第一批~還有不少台是歐規來令片及煞車卡鉗組!但不一定就是品質一把罩就是!這很難說!某生產處老資深~是說大蟒的亞太來令片~是TRW(應該這樣寫吧!)的料!都是用來交辦給雙逼車用的!這是老大哥的說法!我是不懂這麼細啦!! ><"
sconces wrote:我想,該是PO出來讓...(恕刪) 老實講,這東西我看不管哪個廠牌可能完全沒想過儀表板掛點吧.....沒備料不是很意外....但好奇的是...難到生產線上都沒半個還是11年款 因為氣囊數不同燈號不同...原廠友先提供暫時堪用的也算有暫時解決用車問題,往好處想...下是壞掉你比別人能多撐3年^^ (開玩笑低拉,當然希望大家都沒事)(((其實我自己在猜,會不會是儀表板內保險絲燒掉....但有保險絲嗎? 我也不知道)))
我也知道福特中許多的車是用進口零件但一個零件不需要等的如此的久 長達3個月尤其是還是國產車 難道國產車的備料要像進口冷門的看齊嗎還不一定要等那麼久 當然也可能像阿福大大說的 是保養廠搞不清楚情況但也是有點太離譜吧福特的後勤 沒備料 尤其是還在生產的車系保養廠 連問都沒問嗎 用3個月隨便敷衍一下福特的後勤跟保養廠 在台灣 到底是怎麼了
阿福的網宅 wrote:這不一定是福特六...(恕刪) 不好意思,可能我文章內未說明清楚,讓大家誤會一開始,九和回覆我需等3個月時,我基於不為難下游經銷商的考量請他們幫我向福特六和爭取更快的時效,或給我一個合理的解釋,經過2.3通沒有結論也拿不出具體理由的電話,我才致電福特六和得到的答案當然就如我所說的:"不好意思!麻煩請等3個月!"同時也沒有一個合理的解釋說為什麼要等這麼久所以"3個月"並不是經銷商單方說法,福特六和也是如此回應我~