regalvios wrote:
請問這位大哥 你是打哪知道powershift 送到哪一間廠商再生或是整理了???
如果有也讓我知道一下 好讓我以後也可以去找一顆來裝!感謝!
此言差矣~~
並不是說是台灣德X的翻修品
是指類似故障的唉鳳
送去新加坡後回來的都像新品般
換一顆變速箱製造廠的整修品
當然一樣還是坐飛機回來
只是CASE一定是乾乾淨淨的
可能會讓一般人認為是全新品罷了
不然單價這麼高的POWERSHIFT
你以為故障品送回去後
真的都直接報廢嗎?
liaocheming1220 wrote:
我蠻贊同福大的說法，...(恕刪)
+1
powershift 漏油 就要被用放大鏡來檢視...
那DSG死在路上 開不動 還有安全疑慮的勒??
一個是設計瑕疵加上品質問題 一個是單純的品質問題
難道 國產的福特 就真的比較爛??外國月亮真的有這麼圓喔??
另外 powershift目前沒有翻修品 唯一的供料來源就是福特六和自己
不要再亂造謠了 出保固 就是換新零件 沒有那種送新加坡/送哪邊維修再生出來的!
馬克李 wrote:
雖然不知道福大的情資...(恕刪)
除了黑色會的六和會~一般人的情資!我還不大信!! ><"不過這些情資~當然很多我也無法去真實查證!
包括厚漏的TDCi引擎~是Volvo製造~
畢竟~這也是廠方依最近缺引擎的物流催單來源所做的定義!
例如大蟒/小佛/小肥的頭燈/霧燈總成是否由德國名廠賀萊所製~或是捷克所製!
在前一篇討論串!已經有不少車業的車友提出異議!
但我也無法具體一一做詳細的查證!
但在德國賀萊官方的產品資料中~確實是有厚漏這些製品!
rafale1979 車友已有貼上賀萊產品連結!
許多事~我亦只能將自己所知資訊寫出~
但不能講的!也還是不能講!!哈哈哈!
我已經盡力幫六和維持近半年~不去討論sp滲油的問題!
早先只做點到式的告知網友!!
但這跟大蟒三燈獎一樣!
就看廠方的危機處理能耐!
畢竟紙包不住火!
少我一張嘴巴不去提!也救不了厚漏的產品生計!
最終~問題還是回歸到該解決的事情上!
仍需六和及各經銷廠方朋友的多方努力!
但我想~是三燈獎及米兇這類的組件~~與供料廠的互動及維護細節很難搞定!
才會搞這麼久!
要不然!大體上自08年我買了大蟒!
大部份反應的東西~六和都很快速的更新!
包括官網各車型車內外的配件料號刊載/大蟒門檻頂部犀牛皮隔音的改善/......
我覺得六和的回饋修正~~都算快速及正視!
多加油!
阿福的網宅 wrote:
除了黑色會的六和會~一般人的情資!我還不大信!! ><"
不過這些情資~當然很多我也無法去真實查證!
包括厚漏的TDCi引擎~是Volvo製造~
畢竟~這也是廠方依最近缺引擎的物流催單來源所做的定義!
福大的熱心是無庸置疑的，不過有些資料在wiki上的說不定會比口耳相傳的情資準確喔!
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine#2.0_2
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