雖然加一個但書比較較不會被砲 , 但是開板的大大說的也不無道理 , 渦輪車可以靠改晶片 , 輕而易舉的提升動力 , 2000c.c 又有稅金低的優點 , 更何況新一代的引擎想必更省油 ( 相較 3500c.c 差很大 ) , 山路上車頭較輕 , 對操控有幫助 , 我想這是很大的優勢 , 更何況大部分的人都不會買 3500c.c 的吃油&稅金高的怪獸 , 自然 2000c.c 的渦輪房車會被認為是 " 國產最強性能跑房 " , 純粹自己的看法 , 不認同 , 請忽略 , 謝謝!!
如果是240匹 那確實是國產2.0裡面最強的性能車如果是203匹 那還輸給硬皮鯊但是兩台的車格不同硬皮鯊的車內空間 還輸給大蟒定位也不同 大蟒屬於房車 硬皮鯊 你能說他是房車嗎?硬皮鯊是比較有跑格的跑房
twlonglive wrote:(恕刪).....天阿!!!為什麼高層都看不到五門的帥氣.... 因為他們感受不到5門的"買氣" 人家又不是慈善家 他們都是生意人....之前網路上手排喊得那麼響亮 結果賣最好的事手排還是自排?這挺殘酷的....但形勢比人強...
小潔潔兒 wrote:如果真要這樣說~那要...(恕刪) 小朋友,開文要講性能,當然是這樣比,TOYOTA X沒力 3.5一堆人說他像船,偏偏高速跑直線一堆號稱性能車的還是放不掉它,你說它不強嗎?你是在激動啥啊?
240德制馬對上280日制馬...只是數字看起來比較弱哦!以目前MK3 ST220的226德制馬的表現,會輸給現有280日制馬?應該有得拼吧?!不過性能這倒還是其次,人家福特訴求的是節能...至於底盤功夫...呵呵!這不需再多贅言了...240的好像越來越有那麼一回事了
Charmmy!! wrote:國產硬皮鯊才9年前的...(恕刪) 大哥...如果你要這樣說 當然也是可以的啦~但是我指的並不是這個 不過看你舉的例子 我想你知道我要說的意思啦~我也蠻同意你說的 科技在進步 花一樣的錢 可以有更好的享受+1
Han-Tung Li wrote:小朋友,開文要講性能...(恕刪) 我哪裡說他不強??妳在激動啥??他很強啊~我常說神不是只有神~他還常常讓擁抱著他的人們特別容易激動呢!!妳說是吧?? 容易激動的老朋友!?
amuroray1982 wrote:思念貼心 版友只有問...(恕刪) 我是跟你的回答的 要跳針我也是跟著你跳針不是嗎??妳說你回答的是他問的最強的國產房車你所謂的最強就是無視CC數 只看馬力跟扭力我比你更客觀 我把CC數也算進去了 妳居然說我跳針~??那許多網站評比跟雜誌評比 以及許多官方的比較方式都跳針嚕??要比難道不用同CC數比嗎?? 2.0比2.0 1.8比1.8 如果可以 連級距都算進去 不是比較可以讓人心服口服??amuroray1982 wrote:思念貼心 版友只有問...(恕刪) amuroray1982 wrote:思念貼心 版友只有問...(恕刪)