• 7

快去更新CDPF軟體

我也回去更新了,課長說我是第一個回去的= =,
刷新之後感覺,0~60變得順暢不少,重拖的感覺改善了,原本D擋是會轉速提高至1700轉然後又掉下去,
累積壓力後在往上衝過兩千轉才換檔,更新後比較一氣呵成些。
時速40、70放開油門的檔煞也變得較輕微些(還是有啦),整體的檔煞情況改善有八成左右,
停紅綠燈前能提早放開油門逐漸滑停了。
時速一路到了100遇到前方車陣而慢下來,這時超車的再加速也變得比較直接,
不會踩下去[空一段時間]力量才湧現出來,

不過開了十分鐘後那種差異感就不見了,真的有變比較好開啦。
刷新的過程約30~40分鐘,不過我是沒排隊的情況下直接去就更新了。

以上是個人刷新程式後的感知。
請問更新後覺得好開的大大
您們之前有插電腦清過cDPF嗎?

在想這是不是清過cDPF後的現象(好開、有力)
我上次插電腦清完cDPF後也是這種感覺,但是一兩百公里以後也沒感覺了..
說更新軟體作業時間一小時,我想應該也包括插電腦清cDPF吧....
今天也回原廠更新程式 更新完後一直出現柴油過濾器阻塞的訊息技師強制再生還是沒有消掉 強制再生兩次才消掉錯誤訊息目前開起來油門輕快 不知道是更新程式 還是強制再生的因素後續再來跟大家分享
目前擁有裝備E-3+12-60+35/35 E-510+14-42+40-150 http://www.flickr.com/photos/warm966/
@@有這好訊息....業務還沒打電話來關心~~看來業務這陣子真忙阿~~

請問各位大大~~更新大概要多久呢??
James Cai wrote:
我也回去更新了,課長...(恕刪)

昨天我也去更新了,有同感!
起步輕快、加速及再加速順暢,有像汽油車滑行的fu....

James Cai wrote:
我也回去更新了,課長...(恕刪)


原廠未改任何晶片.......昨天回去更新了......
起步感覺有些許的差異...動力比較即時也有力點(不知是不是心理作用啦..)
其它速域就沒有很大的感受差別..... 不過"聽起來" 引擎運轉聲音也大聲了一些....
再來就是油耗部份...... 更新後行駛 電腦計算的油耗增加了0.2L/100km
是面對"現實" 還是油耗真的增加 這幾天reset 計算&加滿油 後 重新再比對一次.....

Blackhair in Taiwan....
請問市多久前買的柴蟒需要更新韌體
11/10也去更新程式了,起步確實有比較輕快
但起步瞬間油耗增加不少,這星期習慣用瞬間油耗看怎樣開才省油
程式更新前,稍微重踩起步油耗大約是2X/100,但發現更新完程式,起步的瞬間油耗跟打s檔起步一樣,輕踩大概2X/100,稍微重踩會跳到35~40/100
大家可以觀察看看,這樣不知會不會比較耗油勒?
應該是心理作用,老實說我覺得動力沒有什麼變化,
比較像是原廠找個藉口把改chip的人洗掉,
由其是塞cDPF的問題,乾脆提高自清頻率,免得後續保固等問題爭議。
電腦程式更新跟電瓶拆下完全斷電的意思差不多

程式更新後電腦內原本儲存的學習記憶會全都被清除
這時供油的修正值會恢復成出廠預設值
也就是供油必較濃一點
所以剛清除學習記憶時會覺得車子開起來比較有力一點
當然油耗也是會略高一點

如果開車不是經常都大腳到底衝的人
這個微小的爽快感大約開個幾天就會被電腦給學習修正回去了
然後這微小的快感就還給電腦不見去了

原廠沒那麼佛心在車子上市後還去提高動力輸出的
要提升在上市前就會做好了
更新程式不是修正程式的臭蟲
就是發現程式的設定在某些區域的不良反映回報數有上升的趨勢

如果有改過寫入式入晶片的在更新後都會被洗掉吧
看是在那邊改的就回去找廠商重寫一次
這種服務應該都是免費的
外掛式的晶片電腦管不到應該是不會有影響

最近聚會時聽到一些有改晶片的會友剛回廠更新過
剛更新完一樣有油門稍微變輕快點的感覺
但開沒幾天這感覺就消失了
而且更新後中後段的加速感大不如前
回去重新安裝晶片程式後才恢復




  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?