重點因該也要放在怎會熄火吧
不過樓主也真的幸運 在高速公路熄火還能全身而退 去廟裡拜一下吧 有拜有保佑
我只能說那是手排車
而且你檔位還在只是踩離合器放滑行必要時還是能用引擎煞車(但是觀念一樣不正確因為離合器彈簧不緊的時候你的離合器壓板一樣很快就會說再見了)(別跟我說不會離合器的間隙用久都會跑掉的)
而且你因該是開一般手排車或是小發財車
大貨車不能這樣開不然不會有排氣煞車的存在(為啥我知道因為我開17頓)
再回到板大的問題 22樓大大有解釋過了
小弟也沒辦法評斷是不是電腦為了保護變速系統而做動(除非有技師在這回答)
但是N檔滑行真的不正確
我自己開小佛不管偶而大腳或是跑山路跑下坡
一定會切換到手動模式
手動模式不只是用來拉轉數的
下坡時可利用手動降檔來降低車速或是感覺大腳過頭時也可以配合煞車減緩車速
不要怕降檔時轉數升高會讓變速箱壞掉現在的變速箱沒這麼軟弱
它不只是讓你胚快的工具也是能保護你的好幫手
我沒有要[砲]的意思 只想告訴各位正確的觀念
不要誤了自己還害到別人
因為還有怠速油耗 focus 約0.5~0.8L/hr
入檔滑行才會省油 因為油耗是 0 (這個大家好像討論過好多次了@@")
想滑遠一點 就入高速檔滑
想滑短一點 就入低速檔滑 (依距離而定)
保護煞車也是省錢的方式
我開focus手排,雖常開山路,但是幾乎都以引擎煞車為主
開三萬多,煞車來另還是超厚的
你的熄火問題
你可以有機會找沒人的地方試試看 XD
看是不是會重複發生
如果會 就跟原廠反映 可能是電腦供油的bug
(本來高速入檔滑行電腦不供油,結果你突然入N檔.
引擎需要供油來怠轉,但是電腦被你突然入N檔嚇到來不及供油,就熄火了
)可能原廠從沒想到有人會高速變N檔吧
結果勒 wrote:
小弟的09 FOCUS TDCI 09/7月簽車 里程約33000
今天下午在高速公路國道一號 從新竹到台北 快到樹林收費站時
有一段距離很長的斜坡 此時手賤 就打入"N檔" 想滑行至收費站繳費...
當時我行駛中間車道 跟女王聊天 吹冷氣 聽音樂.... 表速約90~100間吧
沒過多久 發覺方向盤有點重 原以為是不是爆胎了...不過好像也不是
看著儀表板上時速90左右 然後發現 機油指示燈跟電瓶的燈號亮著
心想 該不會是熄火了吧... 況且今早的車流量也不少...
沒有過多的舉動 就想把車靠邊停好 打了警示燈 猛看後照鏡
慢慢切到外側車道 方向盤好重又一直在搖晃 很難控制
煞車好像沒有變換化 還是煞的住...直到車停靠在路肩後
我才發現從我旁邊超過的車 速度是多麼快 也發現我的手一直在挫
腦中馬上浮現之前板上有人討論裡說到 "要是在高速公路上熄火不就等著被撞!!"的畫面
沒想到還真的就被我給遇到...
之後重新發動 直接開到原廠 說明發生經過 請原廠幫我檢查
雖然不知道查不查的到原因 但還是檢查一下起碼會比較安心點
原廠沒有打電話過來 只有明天去確認一下嘍
經過這件事後呢 下次再行進高速公路下坡路段時 經驗告訴自己不能打空檔
被友人訓過以後 才知自己行為是多麼危險且要不得的
好在沒有釀成大事故 要不我也不會在這po文了 真是害人又害己
另外柴油車轉速較低 打空檔是不是比較容易熄火啊?
還是說powershift有保護變速箱裝置什麼的! 會讓引擎停止之類的?!
從以前開到現在常常下坡打空檔滑行都沒事
所以 認知裡 空檔是可以省油的好方法 開手牌也是一樣
打高速檔 補個油門就可以... 只是沒想到真的給我熄火了
現在只能說 自己再好好做做功課吧 要不感覺開了那麼久對他還是很陌生...
...(恕刪)
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