WAGON這種車型在台灣太吃不開了~你們看看在路上跑的WAGON車有幾台......在台灣要流行起的話,我覺得至少還要5年吧......想當初五門掀背可也是花了好幾年功夫才慢慢征服台灣的駕駛,在商言商,雖然01這裡一堆人喊WAGON好...但畢竟這些人只是市場上的極少數......引進來國產...只會虧而已
綠茶喝到吐 wrote:WAGON這種車型在...(恕刪) 會嗎?但是我覺得wagon的市場正在打開耶...從以前的Ford Mondeo soho, Nissan AD, 到現在的 Audi Avant, VW Variant.我是覺得能見度比上以前高上很多, 尤其對比到那些pickup更是...,但是每一台在路上跑的新款Wagon都破百萬的售價, 平民老百姓實在是難以消受...要是Mondeo Wagon能以這個價格帶切入 (100~150), 我相信會有一番作為的.
打火仔 wrote:有100~150萬何...(恕刪) 能否請移駕到友站查詢一下,如果要買到內部空間與mondeo 碗公差不多的車款,預算需多少,我也考慮碗公又想要mondeo的空間,只是沒錢,只能眼巴巴期待FLH開竅
綠茶喝到吐 wrote:WAGON這種車型在台灣太吃不開了~你們看看在路上跑的WAGON車有幾台.........(恕刪) Wish ? Mazada 5 ? Imax?我知道他們不歸類成 Wagon....但是差別在哪? 如果拿掉第三排座椅的話!!! ^^滿路的進口wagon 也在跑我老闆saab 9-3 wagon也常看到 passat wagon...(這台空間大到 cow 北)要是有Focus wagon我也會買wagon空間利用太方便了去量販店 什麼都能塞除了冰箱 洗衣機外GIVE ME WAGON那為啥不去買 Imax....因為Focus / mondeo 的頭比較對我的味
有沒有wagon料大部分還是一樣吧,福特應該不會因為出台wagon就把所都東西都換掉!反而可能有些東西部不同車款都還是一樣的料!小弟是不清楚測試要花費多少,既然進口的FOCUS TDCI都能進,皮卡也能出..費用應該不於要賣好幾千台以上吧,不然也可以玩接單,遊戲規則說清楚,量到再一批一批進...至少這樣福特提供消費者另一種購車方式!只要車子好,抓一定的利潤..還是會有消費者買單,就看福特自己的心意了!
wzu wrote:能否請移駕到友站查詢...(恕刪) 我相信在空間上, Mondeo Wagon 與 Legacy Wagon應該不會差太大.但是油耗就差很多了, 2.5 Turbo與 2.2 TDCi....看起來好像Skoda Combi定位比較接近一點 (空間, 油耗...)