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哈哈~ KUGA快來了~~~

南投阿魯咪 wrote:
一台車會不會進口或國...(恕刪)


純分享~ 有必要這麼激動嗎??
還扯什麼教育咧~~
我教育沒問題,絕對比你高。教養也很好,不用擔心我飆你髒話~~
原廠也只是提前換了煞車油X1,動力方向盤X2,加起來只不過1000元,
還另外送200元折價卷。
20000km大保養不管多做了甚麼鬼東東工資都是固定1200,
多換也只是多材料錢罷了,況且車車到我手上前在車廠擺了多久我也忘了...
花點錢換個安心我覺得值得有何不可???

這些都不是重點!!!
重點是我喜歡KUGA TDCI,相信同在FORD板上出沒的車友也有不少人喜歡他~~
所以單純只是想來"分享"回廠聽到的消息,如此而已。
有必要牽拖這麼遠嗎??? 還20萬咧~~ 還稱霸台灣咧~~
若要論起FORD的服務,至少牽車至今,對於台中文心廠我是"滿意的"。




kuga tdci快來吧

和escape一起賣並無不可

kuga tdci走德國原裝,escape國產兼外銷....

kuga tdci如果今年引進,小弟或許明年的新歡就是kuga tdci(舊愛柴莽一樣會服役)
KUGA TDCi今年才裝上6速自手排,應該會引進國產化的啦!
去年的KUGA都還只有手排的,FLH哪敢國產化?
但今年十月上市不太可能,就算是進口KUGA也不太可能,要不然,現在應有人就看到試車了!

而KUGA有自手排之後,FLH國產化大約要8~14個月,
依照FLH國產化慣例,可能KUGA明年十月訂車(發表)還差不多,大概後年初可以交車吧!

台灣福特國產化的產品線不齊,少了1.6的車型可賣,銷售量就很難看!
若Escape今年十月停產,又少了一個車型,總銷售量會更難看!

照理來說,應該是明年由KUGA接替Escape才對! Escape庫存賣一賣,再理所當然的停產。
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
KUGA TDCi今年才裝上6速自手排,應該會引進國產化的啦!
去年的KUGA都還只有手排的,FLH哪敢國產化?
但今年十月上市不太可能,就算是進口KUGA也不太可能,要不然,現在應有人就看到試車了!

而KUGA有自手排之後,FLH國產化大約要8~14個月,
依照FLH國產化慣例,可能KUGA明年十月訂車(發表)還差不多,大概後年初可以交車吧!


我覺得這個時程還滿合理的,
畢竟台福要引進好車國產化有它自己的腳步,
真的要引進就已經很萬幸了,
一年多的時間我們也只能繼續痴痴的等了......

不過我到覺得台福可以同時進行幾件事情:
1. 今年底至明年初開始引進Kuga原裝車,
仿RAV4和Rouge的模式與價位先試水溫,
先引進單一種引擎,
國產化時再引進其他種引擎或變速箱,
畢竟RAV4都賣的嚇嚇叫了,
Rouge的評價也不錯,
Kuga實在沒理由會賣的太差......

2.Escape可以繼續賣,
但要用價格或配備上的差異與Kuga畫出訴求界限,
這樣客層也比較不會流失太多.

3.因應i-Max也將到產品壽命年限,
順勢引進C-Max/S-Max,
這也是可以賣的好車呀~~

Kuga

C-Max

圖片來源:Y汽車, 國外網站
icd wrote:
今天回原廠保養我的車車,好奇問問怎麼展示間什麼車車都有,連focus都同時展示了四門五門兩台~~ 就是沒有ESCAPE....沒想到... 得到了意外的答案.....業代說~~ ESCAPE 十月就準備停產了,接著要推出--- "KUGA"
立刻接著追問是汽油還是柴油,業代說~~ 應該是"柴油"哈哈哈~~ 本來已經等到死心想順便看看ESCAPE的~~
今天回家路上一直很開心的想著柴油KUGA,完全忘了蠢原廠不照使用手冊,新車20000km就給我換了方向機油&煞車油的鳥事~~


據我所知(上週六問到的消息),目前ESCAPE是福特唯一外銷賺錢的車種,而其他車型均無法有效獲利,所以福特六和預計再生產二年的ESCAPE後就停產了,然後就去靠對面了,現階段2年內不會引進KUGA,要進的話也是從大陸進的,因為大陸市場比台灣大多了,所以歐洲福特也不見得會讓KUGA在台灣製造的!!
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fshiuanher wrote:
現階段2年內不會引進KUGA,要進的話也是從大陸進的

這消息之前有聽說
但是完全不建議去買大陸的車(至少三年內完全不建議)
那品管.....你會認為台灣的國產車其實還蠻不錯的
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
fshiuanher wrote:
福特六和預計再生產二年的ESCAPE後就停產了,然後就去靠對面


以FORD集團的操作手法, 這是時間早晚而已
VOLVO都可以賣了, 棄守台灣這個小市場, 有啥值得懷疑的

這下子台灣MAZDA也沒搞頭了. T廠準備突破50%市占率囉
fshiuanher wrote:
據我所知(上週六問到...
現階段2年內不會引進KUGA,要進的話也是從大陸進的,因為大陸市場比台灣大多了,所以歐洲福特也不見得會讓KUGA在台灣製造的!!
(恕刪)

我是覺得不太可能,大陸都有Mondeo/Focus/Escape,也賣得蠻X的...
國產Mondeo/Focus/Escape並沒有從大陸進口,照樣國產化,
而且大陸低硫加油站未普及,沒有TDCi柴油小客車,TDCi也不太可能在大陸生產。

因為各國對汽車工業其實都有保護,大陸有保護,美國也一樣,台灣也不例外。
在大陸叫做長安福特,長安還放在前面,美國福特也怕他們亂抄什麼東東...
美國本土可以有很多日本、韓國品牌,零組件可以從各國進口,但也必須在美國設廠組裝。
業代殺手,斷人財路!
樓主不要跟這個人一般見識啦,看這個回文註冊的日期不滿一個月,應該是來亂的,
最近Ford版的來一堆網友,小弟都不能回文說一下Ford的好話,
為褔特講一下話,就被扣業代的帽子,小弟至少也開了十年以上的褔特車,
但也不像其網友說的像紙糊的,那麼歐洲福特Focus賣得那麼好是假的嗎?
歐洲人是笨蛋嗎?
icd wrote:


純分享~ 有必要...(恕刪)
Fox Liu wrote:
那麼歐洲福特Focus賣得那麼好是假的嗎?
歐洲人是笨蛋嗎?

歐洲人:台灣人是笨蛋嗎?怎麼不買這種車!??

focus車不差,差的是行銷還有名聲(尤其是原廠維護保養這邊)

一家公司東西賣的好不好,行銷佔很大的因素
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
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