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YARIS重在哪裡??居然跟FIESTA一樣重?

吉夜輸 wrote:
2009 Toyot...(恕刪)



EBD煞車力道分配系統~~EBA電子煞車輔助系統~~ESP動態穩定系統
這些都只是軟體系統而已

在BMW裡面的DSC更有五大延伸功能
只要電腦程式寫的好 控制煞車系統力道 所以不需要額外增加太多的重量
Yaris車上除了引擎跟少數的車身零件 應該沒有 太多是鋁合金的材質
車門 引擎蓋 後門車頂懸吊 都是鑄鐵製造的

有興趣的朋友就拿磁鐵吸吸看Fiesta車身有沒有鋁合金的材質

同個級距的小車 又是百萬以內
除非是超跑 否則我覺得車身重量參考就好

至於為什麼new Altis排氣量大 車身重 油耗卻比Yaris好
只能說個人主觀意識太強烈 將觀念還停留在TOYOTA只是一昧做爛車的時代 該醒醒了

Yaris真的是台爛車 4AT又不換CVT 還只有兩顆SRS 也沒有VSD...
可惜以我現在的能力只能乖乖開這台爛車而已....
320d Touring M Sport Package
New Fieast
用了比較高比例的
類似塑鋼材質的材料
比上一代,減重了不少
fiesta大量使用了「硼剛等高剛性鋼材」
車輕、剛性佳

Course wrote:
至於為什麼new Altis排氣量大 車身重 油耗卻比Yaris好
只能說個人主觀意識太強烈 將觀念還停留在TOYOTA只是一昧做爛車的時代 該醒醒了....


"TOYOTA只是一昧做爛車的時代",
而altis只是油耗好一點的車,可是還是不安全 , 所以 = "好一點的爛車"

車子不是只有油耗,安全的回家才是車子的本質

開車安不安全回家...

是看人吧...

車的剛性好..不一樣是最安全..最好的..

只是多了一層保護...

你想安安全全回家..

關鍵在於"人"
我也是開 Yaris 的,看來不喜歡 Toyota 的真的不少啊。Yaris 是不怎樣,引擎聲也不太好聽(高轉的時候),不過對於現在的我來說還挺夠用的,以後口袋深點再換 mini,我喜歡小車啊...

有考慮過 Fiesta,不過價格高了點,此外不是很喜歡那個 mark...(我知道這理由很奇怪,可是 mark 好不好看對我來說蠻重要的,純粹心情問題)
ting012 wrote:
開車安不安全回家.....(恕刪)


雖然你說的很對,駕駛人也是一個關鍵,但並不完全。

不知道大家有沒有看到今天的新聞?
有個酒駕男子上國道逆向撞了三台車(好像是三台)?
新聞畫面有拍到,那台賓士車頭全毀,但駕駛倉沒事
另外一台疑似白色march則全車爛掉...
請問白色march是危險駕駛嗎?我想不一定吧...

so...駕駛人是關鑑之一,但並非絕對。
畢竟誰也不知道哪天會不會突然被人撞...
你不去撞人,人家不一定不撞你...
共勉之.....

Lightwave wrote:
其實 Yaris 會...(恕刪)


就像我朋友所說的....瓦楞板!!~~他直搖頭........
變速箱的差別,手排變速箱比自排變速箱輕很多

1.4fiesta 是1120kg
1.6fiesta 是1110kg
1.5yaris E是1045kg
哪有一樣重?
手排比自排變速箱少說也輕了15~20公斤吧
(所以配17寸框的1.6會比配15寸框的1.4還輕)

accessdenied wrote:
唯有台灣消費者認為比較重的車=安全
...(恕刪)

一直以來就是有些人這樣.....見怪不怪了
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