自手排本體為手排變速箱掛自排模式操作
但礙於電腦介入控制整體變速箱效能還是彽於純手變速箱
特別是單離合器自手排車款其效能還是不如純手俳來直接與快速反應
當然目前的DSG or powershift為雙離合器式設計換黨間離合器地銜接應該精進許多
勝至比純手排款有過之而不及
我開過沒有s檔的focus TDCI & 6MT Focus TDCI
我的感覺仍然是6MT Focus TDCI加速優於沒有s檔的focus TDCI
而手字排也就跟自手排車剛好相反變速箱本體為自排變速箱
消耗效能遠遠大於自手排與手排變速箱
所以真的沒什麼好比的
真的要快隨便買台二手的近10年車齡的IMPREZA turbo車來跑
也都比我們改的還快
其實車弄到自己認為好開是最重要的
hidavid wrote:
對MMC的商品提個問題就被退會了，這哪門子車友會...
在01這邊或是在會版上都常看到會友提出各種各樣的問題
正面負面的也都有
如果每個發問的都被退會
那這車友會真的是很不良
不過要是每個發問的都被退會
那會員都被退光了
每天在會版上常在發問的都是阿飄了?
以往的歷史只有聚會打屁時聽人說過
自己加入到幾年到現在也只有最近才看到一次有退人會的公告
應該只有很少數的特定人被退會
是真的有問題在發問還是借發問附帶隱藏版的目的
有看到相關內容的人要做出判斷都不難啦
不過比起其他團體來說
會版上發退會公告是我看過的之中算最厚道的了
只有說明經過和原因
連是誰被退了都沒提到半個名字
也算替這些會友有留住面子了
要不是在01版上看到有大大自己跳出來說
還真不知道是哪位
有時後也可能是用文字溝通時產生的一些誤會
不過是誤會還是附送有隱藏版的目的
只有發言的人自己心裡有數了
反正國家有法律
各討論版也有討論版的版規
在01版上就乖乖遵守01版上的規定
要參加其他團體就遵守其他團體的規定
無償使用人家提供的資源時要守規定應該是基本常識
個人習慣如果會異於常人的
也可以自己去開個網站不就可以定下自己喜歡的規定
話說太多好像越來越離開版大的主題了
暫時打住免得顧人怨
收書包準備下班回家睡覺去了
hidavid wrote:
在下只是很單純提醒車友們，買了東西的時候眼睛睜大一點!!
而且，實在也看不下去了，從MK2到Mk4，就是那一套說詞唬弄人，連唬弄都沒進步，
改M-chip可以增加三十幾匹馬力，雖然「尚未有機會驗證其真實性」
但是怎麼想都覺得不可能!!宣稱可以到190匹馬力，又不是地下廣播電台賣藥...
那這位兄台就真的有失公允了...
你自己都說「未有機會驗證其真實性」了...又要提醒車友們要睜大眼睛
真的不夠厚道啦！
01的真言不就是：沒圖沒真相嗎？
不然先體驗看看再說嘛...呵呵呵！
要不詢問一下福大也行啊！不用劈頭就說XXX不好、XXX騙人...
這樣比較容易落人口實，不是嗎？
我也有加入車友會，最大的收獲就是從別人的問題中汲取經驗
讓自己得以作心理準備並更瞭解車子可能出現的問題加以防範
至於升級的部份，當然是量力而為...我力氣不夠大
還沒被他騙就說他騙人...還滿怪的就是了...
我並沒有護衛任何人...只是跳出來說句話而已
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