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[開箱]Fiesta 1.4 分享!9/12更新衛星導航電源來源

我有點搞不懂樓主關於中控鎖的問題,
是下車關門後,車子就自動上鎖嗎?

如果是這樣的話,我牽車快三個月還沒遇到過,
不過下車上鎖後,有碰過一次室內燈沒有熄滅的狀況,
後來重新解鎖再上鎖,車子就恢復正常了。
從沒踫過被鎖在外面的窘境,或許樓主要改變習慣,以免哪天真的把重要東西鎖在車內發生遺憾
拍泥噹出哮狼 wrote:
從沒踫過被鎖在外面的...(恕刪)


沒有辦法,現在有小孩,我們是堅持要把他們綁在後座的安全椅

只是有時候會有奶嘴掉下去阿,蓋棉被阿

從以前到現在的習慣就是下車,處理好,上車

現在卻變成是件很提心吊膽的事情.

當然有跟原廠爭取了,看起來只有我的車會自己上鎖,應該是個案

等換完中控鎖的零組件後,再跟各位報告狀況喔!!


中控鎖我只有去法國旅行時有在使用,法國電單車很多,很愛開車門搶東西.
我女朋友總是很貼心的幫我按下中控鎖按紐.
旅行的兩週裡沒有任何被鎖在車外或是你所說的意外,每次都是熄火後下車,中控鎖自動解開.

剛剛去試了一下我的車,有關於中控鎖的部份.

怠速狀態下,按下中控鎖.開駕駛座車門,全車解鎖.
熄火狀態下,按下中控鎖,開駕駛座車門,全車解鎖.

副駕駛座車門可從內部開啟但不會全車解鎖,這是正常的.要打開行李箱也必需透過車內人員解鎖或使用遙控解鎖.

//大大,你的車門鎖有我敘述的狀況嗎?(開室內駕駛座車門把手一點點,門可以打開,但中控並不會解鎖)

我的1.6也是如此,不曉得是不是原本就設計成兩段式
(輕拉即可開車門但不解中控,拉到底才會同步開中控)
但我想這問題也很好解決:開門時豪邁點把手拉到底就保證解鎖了
  ***貧窮救護技術員*** http://www.wretch.cc/blog/idanny
idanny wrote:
我的1.6也是如此,不曉得是不是原本就設計成兩段式
(輕拉即可開車門但不解中控,拉到底才會同步開中控)
但我想這問題也很好解決:開門時豪邁點把手拉到底就保證解鎖了
...(恕刪)


沒錯!!之前就是有被鎖在外面才發現這車門把是兩段式


但就在很明確知道使用方法後....我們又被鎖在外面了!


我相信這我這台車,會自動上鎖(因該是個案)

一切就等禮拜二之後,換完零件後,再就使用狀況跟各位報告
版大...聽了你引擎冷氣壓縮機的影音檔,感覺很正常
冷凝管有水也屬正常
每台車只要開冷氣停在某處,過一會兒地下一定會有水漬

我從業代那邊聽到一種說法,可信度應該蠻高的
那就是 ...... fiesta 的冷氣壓縮機是"台裝"的

我待過歐洲,這很有可能,應為歐洲夏天沒有台灣熱
只有在台灣很受歡迎的車型 (如雙B)
原廠才會在"德國原廠"專門為台灣氣候設計耐熱海島型氣候專用的壓縮機

fiesta 只是 ford 進口台灣試水溫用的,如果只配歐洲那種
乾爽大陸型氣候的壓縮機,台灣的車主一定變烤雞

所以,ford 向德國定車時可能不包括壓縮機
進來國內才在福特六和廠內加裝
不過看來,台灣 ford 將 kW 算得不夠.....才會有網友詢問冷氣不強的原因
原因可能是不想削弱太多馬力

另一方面,福特也可能用第一批試試看台灣車主的耐熱反應
如果太多人反應(抗議),第二批的 kW 大概就會增加了

不過缺點是,壓縮機會吃掉馬力
所以可以想見的是
fiesta 1.6 在歐洲可以百米 9.9 秒
在台灣絕對辦不到
魚與熊掌是不能兼得的...

(以上存屬個人猜測,作不得準,參考就好)
夜晚試車地點是在壽山動物園厚~

如果沒錯的話

那是早先無聊時常去的地方

我都去忠烈祠那邊看夜景

用ASUS的手機拍的

tiggershyu wrote:
版大...聽了你引擎...(恕刪)


我覺得不可能在台灣福特加裝,
這樣一來還得把外面的包裝重新套回去,
要做到讓人不起疑很難。

而且這已經是第二批車了,
第一批是去年9月,
無所謂試驗的問題,
德國福特也不可能為了台灣小小的銷售量特別允許台灣福特改裝。

Fiesta的冷氣在後座不冷,除了沒有後出風口以外,
應該是因為他是歐洲車,無法對應台灣的氣候的關係。
好會掰....
厲害..

tiggershyu wrote:
版大...聽了你引擎...(恕刪)



看了影片
前檔貼隔熱紙果然好暗......好險我沒貼
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