拍泥噹出哮狼 wrote:從沒踫過被鎖在外面的...(恕刪) 沒有辦法,現在有小孩,我們是堅持要把他們綁在後座的安全椅只是有時候會有奶嘴掉下去阿,蓋棉被阿從以前到現在的習慣就是下車,處理好,上車現在卻變成是件很提心吊膽的事情.當然有跟原廠爭取了,看起來只有我的車會自己上鎖,應該是個案等換完中控鎖的零組件後,再跟各位報告狀況喔!!
中控鎖我只有去法國旅行時有在使用,法國電單車很多,很愛開車門搶東西.我女朋友總是很貼心的幫我按下中控鎖按紐.旅行的兩週裡沒有任何被鎖在車外或是你所說的意外,每次都是熄火後下車,中控鎖自動解開.剛剛去試了一下我的車,有關於中控鎖的部份.怠速狀態下,按下中控鎖.開駕駛座車門,全車解鎖.熄火狀態下,按下中控鎖,開駕駛座車門,全車解鎖.副駕駛座車門可從內部開啟但不會全車解鎖,這是正常的.要打開行李箱也必需透過車內人員解鎖或使用遙控解鎖.
//大大,你的車門鎖有我敘述的狀況嗎?(開室內駕駛座車門把手一點點,門可以打開,但中控並不會解鎖)我的1.6也是如此,不曉得是不是原本就設計成兩段式(輕拉即可開車門但不解中控,拉到底才會同步開中控)但我想這問題也很好解決:開門時豪邁點把手拉到底就保證解鎖了
idanny wrote:我的1.6也是如此,不曉得是不是原本就設計成兩段式(輕拉即可開車門但不解中控,拉到底才會同步開中控)但我想這問題也很好解決:開門時豪邁點把手拉到底就保證解鎖了...(恕刪) 沒錯!!之前就是有被鎖在外面才發現這車門把是兩段式但就在很明確知道使用方法後....我們又被鎖在外面了!我相信這我這台車,會自動上鎖(因該是個案)一切就等禮拜二之後,換完零件後,再就使用狀況跟各位報告
版大...聽了你引擎冷氣壓縮機的影音檔,感覺很正常冷凝管有水也屬正常每台車只要開冷氣停在某處,過一會兒地下一定會有水漬我從業代那邊聽到一種說法,可信度應該蠻高的那就是 ...... fiesta 的冷氣壓縮機是"台裝"的我待過歐洲,這很有可能,應為歐洲夏天沒有台灣熱只有在台灣很受歡迎的車型 (如雙B)原廠才會在"德國原廠"專門為台灣氣候設計耐熱海島型氣候專用的壓縮機fiesta 只是 ford 進口台灣試水溫用的,如果只配歐洲那種乾爽大陸型氣候的壓縮機,台灣的車主一定變烤雞所以,ford 向德國定車時可能不包括壓縮機進來國內才在福特六和廠內加裝不過看來,台灣 ford 將 kW 算得不夠.....才會有網友詢問冷氣不強的原因原因可能是不想削弱太多馬力另一方面,福特也可能用第一批試試看台灣車主的耐熱反應如果太多人反應(抗議),第二批的 kW 大概就會增加了不過缺點是,壓縮機會吃掉馬力所以可以想見的是fiesta 1.6 在歐洲可以百米 9.9 秒在台灣絕對辦不到魚與熊掌是不能兼得的...(以上存屬個人猜測,作不得準,參考就好)
tiggershyu wrote:版大...聽了你引擎...(恕刪) 我覺得不可能在台灣福特加裝,這樣一來還得把外面的包裝重新套回去,要做到讓人不起疑很難。而且這已經是第二批車了,第一批是去年9月,無所謂試驗的問題,德國福特也不可能為了台灣小小的銷售量特別允許台灣福特改裝。Fiesta的冷氣在後座不冷,除了沒有後出風口以外,應該是因為他是歐洲車,無法對應台灣的氣候的關係。