昨天牽車了(六速柴油小佛)不過........ (第4頁)

z18
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31樓

2010-05-01 9:56

coachliu wrote:
車主說買回家就可以好好試車了
當時以為車主比較龜毛沒有確定購買不讓別人試
原來他早就知道這個問題

建議您依一定要先通知賣方車有瑕疵

後續才可以主張民法354條物之瑕疵擔保責任

進而減價、損害賠償、解約

這跟原廠保不保固無關，而且不用證明對方故意過失

未通知的話只能用民法227條，需對方有過失不告知瑕疵才負責

---------------------------------------------
您的案例中還可以主張民法227-1條的慰撫金

關於精神痛苦或時間耗損以金錢賠償

希望以上備而不用，能在原廠免費保固處理好最好 : )

xy821077

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32樓

2010-05-01 10:07

alicepalicep wrote:
感覺你比較喜歡靠北走...(恕刪)

alicepalicep<==這傢伙在各大板狂鞭FORD

我嚴重懷疑你當初那篇異音的文章是自導自演

還是神經質過度挑剔

把正常的聲音當成異音

FORD要不要蒐集一下證據

告上法院啊?

既然已經開別的車了就不要再這邊寫些詆毀的東西

別的車主可跟你無冤無仇

欠你鞭嗎?

車子正常可使用

光是異音就鬧成這樣

可憐之人必有可恨之處

你怎麼對待福特業代

我們不知道

我猜已經超過人可以容忍的界線了

所以才會光是異音就弄成這樣

處理方式跟態度根本是有問題

還是根本是H牌業務

martin5630

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33樓

2010-05-01 10:47

xy821077 wrote:
alicepalic...(恕刪)

他自己承認它是業務了哪牌的不重要...
這種一昧的貶低別人還別賺不到CASE的業務
說真的有點可憐..因為它沒招了...

妹子4706

妹子4706
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34樓

2010-05-01 10:57

大大:
購買二手車,有白紙黑字吧?
買二手還是有風險,且你從桃園到台南買,
車有問題,賣方會負責嗎?
建議車回原廠做個總檢查,順便了解,
此車是否有回原廠保養,及確認行駛里程.
願大大問題能圓滿解決.

四兩刀

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35樓

2010-05-01 13:56

alicepalicep wrote:
你真的外行了想買一台...(恕刪)

對阿這個人好像很愛毀謗 ...

都買別的車了還瓜瓜叫 ...

還到處發消息 ... 異音文應該是他自導自演我加一票

pupujet

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36樓

2010-05-01 15:57

yung1199 wrote:
開手排車離合器不採到底
怎麼換檔???
手排柴油車跟手排汽油車開法有不同嗎??
是不是有說錯...(恕刪)

1.踩至離合器銜合點即可換檔，不用"完全"踩到底

2.TDCI 6MT 開法喔......低轉1500，普通2000，3000轉以後才換檔都可以，就樂趣不同罷了

3.一樣遵循快踩慢放的原則，但換檔間轉速掉落非常快，非得適時補點小油門行進才會平順

4.低轉即可獲得高扭力，起步與換檔之際可以只用怠速拖動車子，6檔~50km都不用踩油門 (偶而玩玩)

5.同樣的山路，手牌柴跟趾使用時機比較少

6.3~6檔間速域重疊很大，跳檔發可以更節省動力消耗

第一次上路的手牌柴車主或多或少都碰過起步熄火.........那陣子應該很歡樂吧！

期待真‧強者批評指教，謝謝。

dancingra

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37樓

2010-05-01 17:16

柴佛 4D 6MT? 跟我一樣~~ 不管 Powershift 6AT 或 6MT, 4D 都是稀有動物......

這部 6MT 柴油車, 魅於其大扭力輸出, 有些車友開起來確實操得狠一點, 也會有人狂踩狂彈離合器, 個人覺得不排除前手是有掛改晶片重操過的, 至於有沒有改過離合器就不知道 (F club 中有改離合器的, 就我所知是非常地少). 在 F club 中柴佛 6MT 的車友群來說, 我印象中, 離合器回彈問題整體來說其實並不算多, 較多的反而是 DMF (雙質量飛輪) 掛的還較多一點.

6MT 的煞車及液壓式離合器是共用的液壓油路, 樓主如果不介意花錢, 個人倒是建議您煞車及離合器的液壓管路, 離合器相關組件, 以及飛輪都換掉 (一定很花錢), 不然至少花些工錢先徹底針對這些部分跟技師一起黑手一下, 共同檢查一次~

這部車要操不是不行, 方法要對... 提供給您參考:

1. 車子重, 起步別想太衝, 離合器別用彈的, DMF 壽命會縮短很快, 起步真想衝, 等離合器放完後再油門到底拉紅線就好了, 不要急著在未放完前就灌油門 (除非您想常修 DMF... 不便宜哦), 反正這部車起步是弱點, 別去硬操這個弱點就是了
2. 離合器不踩或半踩換檔, 愛手排的您想必您懂這一不小心會傷哪裏, 就請好好地踩到底吧; 很會抓轉速及控制引擎力道, 當然也可以不踩就換檔, 但這種事沒什麼必要做, 除非是半路離合器掛了, 非得這樣子撐下去
3. 要不要跟趾退檔都無所謂, 但退檔盡量要適量補油
4. 快踩慢放是大多數推薦的離合器操作原則, 然而瞬間踹下離合器, 要知道這對油壓管路瞬間施力的壓力有多大, 才能把離合器壓板給頂開來, 所以對於 "快踩" 這件事, 您可能要先順順開車一陣子, 去習慣這部車子踩離合器的感覺... 踩跟放離合器的技巧是手排駕駛的藝術, 比較多人在談 "放", 但其實 "踩" 也有它的藝術, 就請感受一下吧

coachliu

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樓主

2010-05-01 17:45

妹子4706 wrote:
大大: ...(恕刪)

其實我是在漏拍看到的因為對方不是車商
加上是08年的車上在保固期內我就沒有寫買賣契約
因為我觀察賣方主要是做音響與隔音方面的改裝與提升
引擎內裝底盤都沒有做改裝
在當初看車時也對車體也稍為觀察與了解外觀板金電路都沒有甚麼問題
最後也試乘(賣家開車)約十分鐘也沒有發生起步頓挫不順的情形
所以就直接購買了
剛剛也去FSC搜尋一下發覺福特手排車發生類似的情形還不少
希望原廠可以妥善解決此問題
我還要去山路跑跑呀........

我的愛車Strida5.1 &Giant M1 & RAYCH R2080 & Giant R800 & Scott自組車剩下一張嘴的四十歲中年男子

coachliu

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樓主

2010-05-01 17:48

z18 wrote:
建議您依一定要先通知...(恕刪)

謝謝大大提供的資訊啦
我還是相信對方沒有惡意的欺騙啦(就算有也沒有太多時間精力去告對方)
只是剛好小弟的左腳比較有力(以前曾踩斷過離合器桿)
或是剛好問題在小弟牽車後才出現
或許應該去拜一拜會比較好....哈哈

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SOULHEAD

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40樓

2010-05-01 19:18

yung1199 wrote:
開手排車離合器不採到...(恕刪)

不用採到底也是可以換檔

這是個人的開車習慣問題

柴油車扭力大會比汽油車更傷