killerx wrote:先直接切入重點,想請...(恕刪) 2.柴油引擎是福斯的,而且在台灣不耐操看到這句我真的不知道該說甚麼了MONDEO 的引擎是與小獅王公司合作開發的吧有錯請指正跟福斯的啥關係阿
我的第一台Mondeo開了20萬公里才換車‧應該還可以吧‧現在這台柴油Modeo開了近七萬公里,沒太大問題,有只有油錢太省,一桶油可以繞台灣一圈,我已經帶全家大小繞兩圈了,現在唯一的問題是每次出門玩,都是飯店的錢好貴,油錢........嗯 沒在算了‧
killerx wrote:先直接切入重點,...(恕刪) 版大該不會是花蓮人吧!!..真高興碰到同鄉遠雄靠海那邊的大斜坡來試應該再加上跑跑蘇花公路超車才更準小弟開CRV邁入第四年了...汽油的車子跑山路...只能努力的油門一拜超車超砂石車都要一拜........我也想過這款的大莽...柴油的扭力的確讓我很欣賞...只是家中以前買過金全壘打..加上現在我哥的3.0的ESCAPE...尤其是ESCPAE都妥善率真的讓我哥成為花蓮這邊福特的特殊名單...三年保固裡面換不完的東西...真是令人不敢想像....我前天才跟以前在福特裡面的客服小姐聊天.....我說要是大莽不是掛福特的MARK...我應該一定就立刻換....掛了福特的MARK就讓我卻步了......就怕一入手又拼命的修理....唉...好產品真的需要好的品管才可以讓他一路大發....我也很喜歡大莽...希望版大有機會入手....可以說服你家的女王.....
前面的大大說得很清楚了 幫忙補充一些遺漏的部分問題一. 五年很多零件都要換了,大部分歐洲車都這樣. 使用環保零件本來就比較容易老舊,感覺上有點倒因為果,人家是為了環保.又不像某廠牌是偷工減料,連輪框都偷.此外,大蟒國產化之後,零件也都不採用環保零件了,應該是沒有老舊汰換的問題了.問題二. 引擎跟福斯共用,那也沒什麼不好,人家也是百萬名車. 可惜並不是,但是跟Volvo同引擎,這也不差吧.我想師傅想說的大概是VW的玻璃變速箱,不過大蟒也不是用那顆玻璃箱. 所以請放心,看得出來師傅被流言誤導得很嚴重.問題三. DPF 這是各家廠商最愛攻擊的地方,的確更換會很貴,不過現在已經改用cDPF了基本上只要每周以中高速(40~60km/hr)行駛20-30分鐘,就可以達到自動清潔的效果.這應該不難吧,跑一下高速公路就OK了.原廠預估約可使用30萬公里,實際上應該會更高,只要保養得宜,不要使用來路不明的柴油,用到60萬應該都OK.10年就要換應該是運匠大哥才有可能吧.問題四. 鑰匙又不用拿出來,為什麼會髒,這真的讓我訝異萬分阿......壞掉的確修很貴,不過一堆高級車在用,難道因為維修貴,所以高級配備都不能用嗎?CVT MAT AMT這些技術都不要用,用萬年4AT最好,因為維修最便宜.這位師父的話真是深奧阿.我想師傅應該也不是惡意的,我表哥開修車廠也是這樣跟我告誡,不過實際上網查資料後,才發現表哥的知識有點跟不太上現在的技術了.人家的好意聽聽就好,實際狀況還是自己查資料後判斷吧
你的情形和我一樣,我朋友是修車的,說MONDEO TDCI 不好,我原來的FREECA比較好,我才不聽他的,我已經換車了,我相信我換對了,相當的好開,好車一部。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1502181&last=18869809
我不是花蓮人,不過我閃光是,前幾天去找他就順便試乘了,我只能說,那個業代太心機了,帶我去那種陡坡試乘,怎麼可能不讓我心動...太過分了=.=我想待會就讓我家閃光看看這篇文章,看他還敢不敢把師父的話當聖經...哼哼哼!!!PS.1.某樓叫我砍掉重練的,我也想呀,不過練了七年功了,可不是說砍就砍的呀XD2.忘了說另一個師父提的缺點,他說保養的機油汽油車的超便宜,只要一百多一瓶,柴油車的最便宜的也要三百多,因為目前還沒擁有柴莽,所以這點也只能請車主分享了~
killerx wrote:2.忘了說另一個師父提的缺點,他說保養的機油汽油車的超便宜,只要一百多一瓶,柴油車的最便宜的也要三百多,因為目前還沒擁有柴莽,所以這點也只能請車主分享了~(恕刪) 拍寫 再打你一槍如果有costco卡Chevron 是啥鳥牌 google 一下囉-----------------------------------------------------http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1393537&p=2CHEVRON Delo 400LE真的跌破四百元最近又降價了新竹昨天看到一瓶397元降到平均一公升105元快要接近10w40礦物油的價格堪稱國內最便宜的全合成油--------------------------------------------------------
這個問題小弟我也已經被幾個熟識的保養廠老闆訓誡過了,福特...??..,柴油的!? #$@#$@........雖然小弟我不是從事汽車相關產業,但是家人中有人在做零件盤商,基本上也認識不少修車師傅...但是等我牽mondeo 之後,又偷偷跑來問我,聽說很有力喔?! 很省油喔 !? 底盤紮實過彎不錯喔?!...反差有夠大!!於是,我終於相信,不只是網路上一堆莫名奇妙的流言,連真實生活中更是滿街的流言,大家知道現在一台車出廠之前電線組加上電子儀器還有一堆感應器的成本已經超過一台車價格的三分之一了嗎?當然那是平均起來啦,有的車多一些少一些,但是大家有多少次的經驗看到任何一個修車師傅拿起線組接上電腦之後才進行其他的保養行為?? 我開了十幾年車,至少跑了上百趟(原廠跟民間都有)我一次都沒有看過!!! 大家有沒有這樣的經驗,送修電腦卻不用開機就可以檢查哪裡壞掉了 ??不可能吧? 但是基本上現代的車輛就是一台透過電腦去控制的機器,有問題是要先查電腦呢?? 還是先去修機器??扯遠了,所以我相信任何人的意見都是好心的,希望對我們有幫助的,但是你會去問一個理專要怎麼去治療心臟病嗎 ?? 我不會,而當我要買一台三分之一都是電腦的現代車輛的時候,我也不會去問一個很少碰電腦的修車師傅,這樣有道理吧?!