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買了Mondeo TDCI後~~

jeffreyBoss wrote:
有時候都刻意不走高速公路而繞到山路小跑一下
大家都這樣嗎? 呵呵!


小弟就是這樣啊
小弟的上下班路線是北宜高(內含雪隧)
有時會在星期五的晚上
女王沒有同行的時候
離開高速公路
切進九彎十八拐小跑一下
讓山路變成是回家路線的一部分
也很有樂趣

以前雪隧還沒通之前
開著Activa跑九彎十八拐
出來後頭都超暈的
站都站不穩
我是不可能暈車的人
但會開車開到讓自己暈車
就是開那段路

去年換了Focus之後(雖然是1.8)
變的很喜歡跑山路
因為Focus的底盤跟Activa比起來硬多了
跑完一點都不暈
可能因為Activa其實就是日系的Mazda 323
跟Focus比起來懸吊還是偏軟

跑了幾次
路上有碰到車都是很簡單就海放掉了
(現在九彎十八拐晚上車變的很少了)
也或許他們不想跟我跑
唯一碰到有點挑戰的是一部重機
我不知道型號
雖然也是海放他
但我下到平地後等紅綠燈
約一分鐘後竟然又看到他
嚇了我一跳
mobile3803 wrote:
+1那邊的大貨車在南...(恕刪)

不管是TDI還是TDCI還是CRDI
新款的大小貨車也是共軌直噴柴油渦輪的說
且假如一樣的扭力來說好了,貨車低速扭力更飽滿
所以在山路速度不高的情況下,只要會開又路熟的話,被貨車海放很正常
herroa wrote:
小弟用的機身是Can...(恕刪)

他說的可能是"小小白IS"吧
500d配17-55is+70-200is就非常好用了
參考!參考!
40D+17-55is+5DII+24-105L+70-200Lis+24LII+35L+50L+85LII+一堆閃燈和棚燈 +GF1+GF2
yoyo_mmc wrote:
我大莽上林口坡用6檔在跑你說這樣能不省油嗎?
隨便一催就上150KM/H
...(恕刪)


哈哈! 你要用六檔 我讓你 我三檔就150KM/h (話說Focus 1.8 4D只有四檔<< 油耗狂飆@_@)
有錢我也想上 Mondeo/Focus TDCi (Wagon << 台灣沒有><)
不過而立之年 先買房子 車子暫時代步
Boni_Nina wrote:
跑了幾次
路上有碰到車都是很簡單就海放掉了
(現在九彎十八拐晚上車變的很少了)
也或許他們不想跟我跑
...(恕刪)


Boni 大
有小朋友 開慢一點

等換TDCi 有ESP 油門再來催
Delavi wrote:
有機會去看看黎山跟福壽山那邊的高麗菜車
車身高又大, 但就是可以海放一堆小轎車....才不管你什麼T不T, I不I的...(恕刪)


前幾年去福壽山農場玩的時候,跟過一台高麗菜車。
他老兄可能知道我在跟,沿路飆,我也沿路跟。有幾次沒跟到,距離被拉遠,他就放慢腳步等我。
我跟到一定的距離之後,就閃他大燈,他又繼續飆.....
開到了梨山之後,他停下來,我經過他的身邊,還放下窗戶跟他說謝謝。他也夠意思的按了一下喇叭回謝。

這種山路,我想熟不熟地形比TDCI來得更有用,遇到好的司機,真的會讓人跟的滿爽的...
justin.chen wrote:
前幾年去福壽山農場玩...(恕刪)


沒錯,小貨卡才是山道之神...

有一次上六甲附近的山區,我完全沒開過,

還好有台小貨卡在前面幫我開路,感覺真的很不錯..

感覺彎道功力進步很多了呢

補充:我的也是1.8 順順開也是不錯啦
開過TDCi跟TDi...

正統歐系車果然不同...

完全無改裝情況..

實力就一覽無遺....


這樣會挑起筆戰嗎?(((逃
心如淨水明月 wrote:
開過TDCi跟TDi...(恕刪)


這沒什麼好戰的吧??
原廠未改的一般柴油引擎小轎車本來就不是什麼神車,
只是扭力高原帶在一般公路行駛的狀況比較實用罷了,
用來飆山路不見得厲害到哪裡去
而且山路的彎道環境不是在控制下的賽道,
在路況允許的時機體驗一下操控的樂趣還無傷大雅,
要來互飆比快的話, 套句大家常引用的話-- 不要命的最快!
在一般公路上飆贏沒什麼好屌的, 又沒錢拿又不能上台領獎盃開香檳,
三不五時還有條子杯杯頒紅色獎狀給你破財消災,
再者, 我不希望七天後才到家, 所以我會選擇在適當的時機鬆開我的黃金右腳,
要飆的就讓他們去吧, 注意不要連累無辜的用路人就是了。
大頭笨蛋 wrote:
買了Mondeo T...(恕刪)


哈哈!你這句是重點...呵
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