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i-max 五人座 vs 七人座


shirlwu wrote:

感謝各位版友的意見...(恕刪)


vv

孝順的孩子加一百分

期待您的開箱

話說:有備無患這幾個字在這個主題好紅阿
c/p值高

也沒啥秘密

真的是有備無患

再來就是雖然差了七萬

七萬也是一筆不小的錢

但是仔細看很多配備

不是加七萬就做得起來

這也是為啥七人座比五人座能見度更高的原因

雖然後做出風口是為了蓋到第三排別讓第三排太悶

但是如果只習慣做兩排的車主無非也是好處!!!

加速冷房效果!!不用等第一排的冷氣送過來

再來就是 I MAX 的後座出風口是"冷氣"出風口

而非一般轎旅!!只是拉個通風管而已

5人座跟7人座的差別

看你是要載4個人還是6個人去修車廠泡茶
這次沒有+朋友說

你不是真的偷尼哥

妖孽速速出來!!離開我們偷尼哥的身體

頂來頂來拉
tony567 wrote:
5人座跟7人座的差別...(恕刪)

在地上泡茶
總比
某牌在地下聊天
機會少些吧
我也是買5人
4月初會交車
因為價差不少.

因為小宝宝出來了..一年前剛購入的fortis出門已經粉塞了.所以最近也看上了這台

只差了那少少的幾樣功能和二個座椅.實在不是很划算

除非是大家庭.不然像我這種一家三口的小家庭.

一年當中5人以上同遊機率---0%真的有5人同遊機率大家都有車.而且很多男人只要有車..呵呵可以自己開絕不想搭便車

後做出風口--個人覺得加裝電風扇比較實際.因為後做出風口的風量.再大也不要期望有多大.風量才是最快降低到舒適溫度的最主要原因..

唯一的敗筆沒定速...

4月交車再po開箱文

至於ford的品質方面.說真的再差能差到哪.再好又能好到哪..60萬一台的車.饒了它吧呵呵..

老婆喜歡也是因為i-max開啟引擎有我們以前mazda3的熟悉聲音.
最近也在看 i-max
試乘了一次
發現加速 30 到 100 過程中引擎聲有點吵
業代是說歐系車的特色就是如此
不知各位的車主是否也有相同的感覺?
或者是試乘車的隔音較不好呢?


.X-MAX. wrote:
我也是買5人
4月初...(恕刪)

喔...難道大大是把FORTIS換掉....
然後去買I-MAX....
最近我也忽然覺得我的IO空間稍不足夠.....
如果要換的話....會不會太傷了...
FORTIS折舊方面會否賠太多了....
挺好奇的~~
motor447 wrote:
最近也在看 i-max
試乘了一次
發現加速 30 到 100 過程中引擎聲有點吵
業代是說歐系車的特色就是如此
不知各位的車主是否也有相同的感覺?
或者是試乘車的隔音較不好呢?


i-max是純日系吧 這業代...
birdnest wrote:
i-max是純日系吧...(恕刪)


其實應該這樣說

I-max是走日系風格的車種

底盤與Focus共用C1平台 採一體成型設計
所以行駛路感扎實 操控良好

內裝走日系精緻風 多重收納設計更加便利 (請業代示範 講不出來直接換人)

話說 我每次看到Lexus掛歐洲車牌...

好啦 我承認很好看....

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