福特 I-MAX 最近偷料偷很大喔!! (第4頁)

t0076918
個人積分：188分
文章編號：17421542

188分

31樓

2010-02-06 7:20

多那兩支可助車輛鋼性提升

少那兩支對車子本身安全性也沒啥影響

一般正常操駕...要把車體開到扭曲變型根本不可能

除非...把 I-MAX 開去 off-road 對角輪懸空才會

出現輕微的車體扭曲....

很多車都沒有那兩支阿不是都好好的.....

chenminli

chenminli
個人積分：32分
文章編號：17421588

32分

32樓

2010-02-06 7:32

偶是覺得那兩片
有點像是在保護排氣管

大家好

aman001

aman001
個人積分：89分
文章編號：17421591

89分

33樓

2010-02-06 7:32

ericshang wrote:
之前的MAZDA5 & i-MAX有那薄薄的鐵片~~~
多少可以抑制車體扭曲~~~
以我為例,我的車已經開了10公里~~~
拆下來看其實已經有變型~~~
~...(恕刪)

開了10KM變形?????
會不會太誇張啊! 那大大豈不是每10km就要換一片新的???????????

大大拿卡片來舉例似是而非

你的車有像卡片這麼脆弱嗎??

車體是靠底盤大樑交錯而成,拉桿的確有加強剛性的效果,

但如果你那兩片鐵片這麼脆弱,那我很確定它的功能一定不是拉桿

SAM-FERIO

SAM-FERIO
個人積分：16分
文章編號：17422119

16分

34樓

2010-02-06 8:43

可是我覺得居然連腳踏墊都拿掉,這真的是.................

hantai

hantai
個人積分：225分
文章編號：17422215

225分

35樓

2010-02-06 8:52

SAM-FERIO wrote:
可是我覺得居然連腳踏墊都拿掉,這真的是...

拿掉可以避免車廠用腳踏墊當作爆衝的理由~
算是一種預防性的安全措施

安德烈波伽利

安德烈波伽利
個人積分：52分
文章編號：17422693

52分

36樓

2010-02-06 9:26

sternly wrote:
話說回來...那兩片到底是...

防側漏的.

bull5444

bull5444
個人積分：145分
文章編號：17423373

145分

37樓

2010-02-06 10:08

chenminli wrote:
偶是覺得那兩片
有點像是在保護排氣管...(恕刪)

+1

五香

五香
個人積分：0分
文章編號：17423770

0分

38樓

2010-02-06 10:31

我想應該是設計上的考量吧!
他們福特不會想跟T牌一樣吧
T牌風波鬧的沸沸揚揚

roc18

roc18
個人積分：150分
文章編號：17423976

150分

樓主

2010-02-06 10:43

aman001 wrote:
車廠本來就保有變更設計的權利,這就是偷料?????????

沒有也沒有告知?? 這要如何告知消費者???那你為何不問呢???

不要亂用偷料這種字眼,非常不洽當

原來....

頭又大偷料才是偷料

福特大....叫做 "變更設計", 不叫偷料

瞭解了

小潔潔兒

小潔潔兒
個人積分：6分
文章編號：17424396

6分

40樓

2010-02-06 11:03

roc18 wrote:
原來....頭又大偷...(恕刪)

我常常叫某些人要多讀點書

就是這樣...淪為只聽見想聽見的消費者~

明明聲音很多建議很多偏偏都聽不進去~