bannetyang wrote:
除了車主手冊上寫的,...(恕刪)
自己去看吧,之前的討論串
小發柴（ＦＯＣＵＳ ＴＤＣＩ）機油使用心得分享與討論
tingtin wrote:
當然是空燃比不正常如...(恕刪)
你真的沒講完…
不止歐系車，連進口車魔人都不屑的一堆鳥日系國產車，
停車一段時間再發動，都會先自動提速來讓機油溫度達到工作溫度…
不過「暖車模式」這個名詞聽起來還挺有意思的
前篇請管理員刪掉，我修正重PO！謝！
昨天去九和試駕Fiesta1.4，衝著抽獎去的。
操控穩定性果然如各報導所言，有超乎級距的表現，但方向盤手感太輕了(可能是我的K6太重啦)，油門則更意外的輕，我問帶我試駕的的課長，是故意調得這麼輕嗎？他也避而不答。數年前曾借開外商主管的AudiA42.0T，油門就很重，但這只是題外話，不代表德國車都一定做得油門重。
關起窗戶，不開音響，冷氣風速開1，座艙隔音比我的K6好太多，或許這又是廢話，不過，我只能就日常中會開到的車款做比較，他的隔音跟我爸的第1代Altis1.8G，感覺上是不相上下的！
我當然是因為喜歡福特車的底盤跟安全性，所以會考慮，不過1.4的動力在市區還算可以用，快速道路也OK，就不曉得山路又開冷氣，會不會是罩門。
試完車，我因為還要考慮其他車款，而且我的K6也還跑得很勇健，所以一點也不積極問價錢，倒是課長直接說，現在有4.5w的折讓空間。所以就是62.4w，我想，實際談下去，應該還有空間吧！目前車色缺黑跟大紅，其他都OK。
其實我最大的疑慮還是保修花費，路程中問課長，零件是否都德國進口？答曰：目前都是。我說大陸長安福特有嘉年華，零件不能進來台灣嗎？答曰：目前沒有。聽到這樣，一則以喜一則以憂，喜的是不必用MIC零件，憂的是...口袋不夠深？
請車友多提供一般定保的消耗件的報價好嗎？感謝！
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