大概只有聲音比較大的缺點
油錢稅金低
扭力大, 加速還不錯, 不諱言的, 大部分是拜渦輪所賜
但車價有比較貴嗎??
有原廠保固的渦輪咧!!
改到好+週邊補強的價格我想...加一加也是差不多吧
至於最近媒體講的那個稅... 個人覺得只是為了炒新聞
聽聽就好, 根本不必跟他們起舞
的確，正如很多前輩所說的，小弟如果照常規上下班的里程數來說，的確不算是很多。
但是如果是坐大眾交通工具所要花費的時間算是相當的可觀。
若是騎車的話，由於走的路線算是很多大車（連結車，砂石車）出沒的路段，安全問題也是一大隱憂。
再加上可能在一兩年後成家，基於以上的理由才決定買一台車代步。
小弟也曾想過多出的10來萬差價，可以讓我加多少的汽油，跑多少公里。
或許小弟不算是愛好換車的族群，但是這台車可以開多久，心裡也沒個底。
之前也去試乘過柴油車，對於那輕點油門就有足夠動力的印象頗深，轉速不用超過2000轉就可以開的很順。
平常開車也算溫和，偶而會小熱血一下。
也曾考慮直接買台小車就好了，無奈在空間與乘坐舒適上，沒有一台小車可以取得平衡。（之前有考慮FIT，FIT的空間沒問題，但是懸吊處理上卻大大有問題)
加上對於Focus的念念不忘（操控與舒適度），再加上focus的安全性絕對不是一台小車可以比擬的，才進而把目標轉向Focus.
但是對於2.0 5D汽油與柴油tdci版又下不了決定。
所以才請教各位前輩這樣的問題。
小弟也知道青菜蘿蔔各有各的好，或許柴油車價貴，但是其中獲得的樂趣可能也比較多。
（或許買柴油車比較不傷油，就會到處趴趴走使得里程數急速增加也說不定）
當然其他關於二手車價哪個高，或是其他稅賦那些不確定因素，就不考慮在內了。
未來柴油車可以持續多久？（汽油車應該會先被淘汰）或是柴油車還沒普及，直接就被油電車或是電動車取代？
這些就等到我下一台車再考慮吧！
選邊站這種事真的很累人啊！
P.S: 我今天也有看到報紙講到能源稅，但是我看到十年後，汽油的價錢還是比柴油高啊！或許一開始柴油漲幅比較多，但是中間還是都維持著2塊左右的差距。是小弟我看錯嗎？
pokie wrote:
就看你阿...如果只...(恕刪)
好像有很多人都覺得柴油車只省到汽柴油的差價
其實不是喔
大略算一下好了
我以前用最省的開法去開柴油車 山路+市區50% 高速50%
平均油耗有20KM/1L
相同開法1.8的汽油車平均油耗算15KM/L好了
假設開到車報廢會開20萬公里
油價漲到每公升50塊(汽柴油一樣價錢)
柴油車花費油錢200000/20*50=500000
汽油車花費油錢200000/15*50=666666
差了16萬
油價越漲 柴油車優勢越大喔
我買柴油車
省油只是其中一個重點
更重要的是爽度阿!
扭力大開起來真的很舒暢
開車時心情都是很棒的
當然選性能好的汽油車
也有同樣或更高的爽度
但是就不省油囉-..-
所以我不後悔選擇柴油車
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