巨象車很大 wrote:
現在台灣賣的Toyota RAV4，
其實早在兩年前美國那邊就已經改款停產了...
所以模具成本早已攤提光啦～
請問你是來引戰的嗎?
明明才剛小改款
還新增2.5L車款
難不成這個網站是放假的
RAV4 2010
除了引擎和變速箱設定不同外(美國為2.5/4AT和3.5/5AT)
和台灣賣的是同一代啊
連新車(mondeo MK4、i-MAX...)都會在推出不到一年就流血降價(流血是針對之前買的車主)，那老妖級的escape會低價賣更是正常！
而escape的配備算有沒有誠意，前面我個人也認為可以再更有誠意，只不過在這市場機制下，是否只有針對福特這品牌還是應該各個廠牌都要更有誠意，這話題可就有的爭囉！
至於雙b在舊款車會不會減價20萬賣，這不用說舊款車，只要過年份的車就可以降個十幾萬(前提是國內代理銷售不理想)，T牌不會降？您知道舊款altis在天窗、恆溫、HID、前座電動座椅、真皮皮椅...等超值配備下賣多少錢嗎？
並不是幫福特講話，只是希望在評論的立場上能夠是平等的！那對我們消費者才是真正有益的！是嗎？
跳跳b wrote:
那我想請問頭又大雙b怎不舊車款減個20萬來賣..說難聽點ford就是弄不進新車來賣..才在那舊酒裝新瓶..回本就不想賺了嗎??不想賺會連鍍鉻手把都偷??實在不曉得你在幫ford辨甚麼
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
車是一種工具他一買來就是一直在折舊..如何能妥善運用這工具..帶給生活便利..和家庭安全幸福才是最重要的<---這也是選擇任何車款的一大考量
不喜歡？！也改變不了現實面，不然選別台嘛！又不是只有這一台，市場機制就是這樣。但是這台車還是有市場在。
進不進新車也不是我們這邊喊喊就可以，光一個政府政策搖擺就可以等很久了。
有沒有誠意？超不超值？這也是個人觀感問題，畢竟廠商已經決定這樣子做，生產線也開了，客戶還是有選擇的餘地，好歹有YES跟NO的選項嘛！
搞這麼大，太認真了！各位。
各家有各家的做法(偷配備；用舊東西；改便宜的替代)，各自挑自己喜歡的唄！就算不喜歡其它家的東西也不用去講。
好像相親完，就到處廣播，誰家女兒(兒子)有多不堪，需要這樣才能爽喔！這個...就有點奇怪啦！
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