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『疑問』關於速控鎖~真正取消的原因??

whitefox-m1 wrote:
所以, 乾脆規定車門...(恕刪)


對呀 那就乾脆把車內鎖給廢掉好了
開車時 就都不用上鎖
你停紅燈時 被闖入是你運氣不好

改成只能用遙控器在車外上鎖就可以了
真不懂他們在想什麼?
錯誤的法規 加上節約成本的車廠
導致出現半套的車鎖機制

haha717 wrote:
車輛安全檢測基準(980302公告版Word檔)是這樣寫的...(恕刪)

我覺得這應該不是真正的理由, 因為同一份文件有寫:

3. 受測車輛整備要求:
3.1 受測車輛應靜止不動。
....
3.4 車門關上但不上鎖,變速箱置於空檔,手煞車釋放。
....

也就是說, 只要車門不上鎖時能通過測試即可,
並沒有規定車子實用時不能上鎖,
當然, 也就沒有取消速控鎖的問題.

我的解讀是這樣啦, 或者是我解讀不對 ??
----- whitefox (^_^)y ----------
我在大陸這邊 是不會熄火就自動開鎖的
引擎熄火就一定開鎖 這樣很危險耶

那我要搶人家的車 我就拿個番薯塞他排氣管 車熄火 門就開了
pingfan2004 wrote:
請問救難人員的油壓剪...(恕刪)

各位不知生死可能是一瞬間嗎?
旁邊見義勇為的人想救援會隨身攜帶油壓剪嗎?
等救援的人來可能就直接較禮儀社的比較快


5.3 車體撞擊後應符合下列規定:
5.3.1 在不使用工具下應能達到以下要求:
5.3.1.1 可開啟足夠之車門,或必要時可調整椅背,使人員能正常出入。
車輛停止受測跟車體撞擊這是不同的
設定了速控鎖,雖然已經設計了撞擊自動開啟門鎖,但是如果因為撞擊使得電腦故障或門鎖故障,甚至是鎖起來的鎖頭被撞壞無法打開,你要幫車廠負責嗎?你要自己承擔相關醫藥及傷亡的賠償嗎?你確定你不會說:"門鎖是車子出廠就設定會自動上鎖,所以此次車禍車廠必須負擔部分賠償責任"

你會期望被撞過的東西都能保證原設計功能不變嗎?

車廠不是傻子,很多速控鎖功能根本就內建於中控電腦中,除了改設定什麼成本都沒有增加,你去簽個免責聲明就幫你打開囉!!
原廠取消速控鎖的原因是-> 為了出特仕車

常見配備:
1.速控鎖
2.後視鏡熄火自動收折
3.後視鏡倒車自動下移
.
.
.
ERICCHUN585 wrote:
原廠取消速控鎖的原因...(恕刪)


真的是本日最中肯呀
這也是國慘車最喜歡玩的手法
haha717 wrote:
各位不知生死可能是一...(恕刪)


看來如果我開車行進時
手賤的把車門鎖起來
以防止停車時被歹徒闖入

但是車禍時 造成搶救的困難 真的是該死
以後坐別人的車 一定要提醒開車的人
絕對不能上鎖
寧願被歹徒搶 也不能車門上鎖

若行進時 自動上鎖時 也一定要跟駕駛人說 請把鎖給打開
以免出車禍時 會妨礙救援

明明就是車廠節約成本的後 直接把速控給取消掉 省的問題一堆
也不想 如何在安全跟防盜之間取得一個平衡
總之就是成本的考量而已
haha717 wrote:
各位不知生死可能是一...(恕刪)

尤其遇到火燒車時,一秒之差可能就是生死之差了!
pingfan2004 wrote:
看來如果我開車行進時...(恕刪)

如果是大部份車廠都是這樣,那就不只是成本問題
如果你認為你的命只直幾百元那也沒話講
政府美意卻要無限上綱
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