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中油柴油含硫量過高對柴油引擎油封的影響?!

王牌 ACE wrote:
這真的是謬論
並不是車子保養貴,而是車主自己不做功課
德國原廠說6萬KM換變速箱油,偏偏台灣保養場就會建議你3萬換
德國原廠說12萬KM換皮帶,偏偏台灣保養場就會建議你4.5萬換
德國原廠說1.5萬KM換機油,偏偏台灣保養場就會建議你7500KM換
然後跟你說台灣用車環境差,炎熱,常塞車,
笑話,歐美大城市就不塞車喔?澳洲夏天也是40幾度,緯度高的國家冬天零下負10幾度
台灣,算是四季如春吧~

小弟的TDI每1.5萬換機油,開了7萬多了,還不是頭好壯壯



噓~~~王牌大~~~說小聲一點,

這年頭很奇怪的,好心講實話,就是有人不要聽的.....

話說我主管是好野人,上星期趕油價上漲前去加油,發現大直的加油站,在排隊的是柴油車......
呵呵呵!我來了!!!
orgichen wrote:
1、我開柴油車Car...(恕刪)


orichen大,

可否建議一下哪裡的修車廠比較熟悉柴油車? 我住台北縣.

謝啦!
ylh126s2 wrote:
去問一下有朋友在保養...(恕刪)



又是無稽之談....
我的TDCI吃過福斯跟Total的長效型機油,
價格跟汽油車吃的機油比起來, 差不多呀,
也不會貴到那裡去呀,
不然又是那裡去聽來的, 還是自編的說法??

MGS wrote:
小弟我很重視車的省油...(恕刪)


柴油含硫量應該和油封沒什麼關係.和高壓噴油嘴比較有關係...

自己加中油和台塑柴油的經驗..

前二年時.(那時剛買斜H的柴油車)

台塑那時的含硫量就是10PPM.酸味只有一點點.接近無感!(到現在也是如此)

而中油那時的含硫量是50PPM..排氣管的味道很酸..己經接近"醋"的味道.很難聞.只加過二次

就沒再加過中油的柴油.但最近因為趕時間而又去中油加了一次.這次的味道就比以前好多了,和台塑

的味道差不多,回來查了一下.中油因環保署規定.100年7月後的柴油含硫量也在10PPM以下囉!

現在是加那一家都沒什麼差了.但還是希望中油和台塑能和歐盟的柴油一樣.含硫量在"5"PPM以下




MGS wrote:
小弟我很重視車的省油...(恕刪)

話說油封本來就是消耗品,
就算是汽油的,時間到了也是該換掉,到該換掉的時間時
車子你也差不多想換新的了
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