versusharald wrote:
就是亞太件加上阿福修...(恕刪)
沒有副廠件~是因為銷售量的關係!
之前我也有與汽車燈具商研議過~想為MK4開採側邊晶鑽方向燈!!
但是~算一算MK4頂多一年六和才賣個1千多部!
1千的數量~也不過就差不多是剛好用來開模具的基本生產數量!!
問題是~~實際會為愛車進行改裝的車主太少!
實際會花錢改裝的數量!大約只能抓總銷售量的2成!
也就是一年只有200件的總銷售量左右!
這樣模具根本開不起來!
套件亦同!
就不會有廠商會對開發其周邊產生興趣!!
因為成本太高了!
另外~~!
以我這設計稿來說!不同於原廠設計的套件~~就是下巴+側裙
下護網與上水箱護罩~都還是原廠件!
即便我要量產!也只能生產創作與原廠不同的下巴+側裙!
以產權來說!
假如有廠商想要自己訂製套件!
還是得與福特的設計成品完全不一樣才行!才不會侵權!!
也不應該自己不做設計!
在未知會我及獲得授權下以我的設計圖稿或福特的原設計進行生產!
這都是違法的!
九蛋哥 wrote:
啊..阿福哥.......(恕刪)
B8-
指的是Mondeo MK4用來改懸載的歐洲品牌-倍適登旗下的一支產品!
倍適登都是以B字開頭來為產品區分!
MK4較推薦的改裝逸品便是B8~據說軟硬較為適中!
MMC上有各種懸吊改裝品牌的評比!
假設原廠件的舒適度為9~換裝B8則略微下降為8.6~~~
但已是所有改裝品牌中~是操控進階!卻享受一定舒適的逸品!!
我還沒改裝!!
還在思考其必要性與否!!
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17腳改18大腳~
當然~使用者付費!有錢~您就是大爺!
訂車時~請經銷商向六和下訂~等空運來台便可組裝!
不過~個人仍建議您!不猴急的話!等17原廠胎磨掛了再改18大腳!
不然換裝下來的17圈+胎~~~您得去網拍或想辦法轉賣給車友!!!!
不過~我想車友已經越來越多~有興趣收的人會比我去年11月底換裝時還容易脫手!!
我就是猴急著要弄一部自己真正想要的大蟒的""蟒夫""!!!
去年5月牽旗艦車時~~我一度覺得自己是不是不愛它!!
因為沒有那種娶老婆過門的心動!!!哈哈!!
直到改了18大腳+上了德製原廠大包-------
那份心動睡不著的熱血就來了!!!!
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