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福特六和宣佈將於6月29日舉辦Fiesta登台記者會

rest2008 wrote:
1.6手排款在哪裡?...(恕刪)


問FORD......
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
戒了咖啡的山羊 wrote:
應該只是不想學吧.....(恕刪)



歐洲人大多選手排車,跟考駕照方式有關。

他們考駕照前的駕駛訓練不是像台灣一樣的無意義訓練方式,
而是真的上路去練,過程教練要求也很嚴格。
所以實際拿到駕照要上路時,開手排車根本不是問題。

而且一般來說,同規格手排車價格比自排便宜好幾萬,
保養什麼也比自排便宜,而且可靠。
這種情況下當然正常有駕照的歐洲人都會選手排車…
反正駕駛不是問題

台灣人駕訓班學手排是學到怎樣的程度呢?…
就是會學到會發動,會換擋會轉方向盤。

很多人拿到手排駕照後還是是怕塞車和上坡起步熄火…因為駕訓場練過的根本不夠
也因為這樣,大多數人買車並不願意選容易熄火的手排車。

其實這樣子蠻糟糕的,結局就是台灣人平白少了很多車種可以買... T_T
jeff1028 wrote:
http://new...(恕刪)

如果售價如網站推估的64.9萬至70萬初頭~~~
我覺得真是很不便宜~~~
對我覺得唯一好的是5顆氣囊~~~
至於先進式聲控系統、整合式藍芽行動通訊同步裝置,還不如恆溫空調和前霧燈或4輪碟煞~~~
看來看去Mazda2好像優一些~個人感覺!
價錢多少不重要,開心生活最重要! / 專注於本業與自己的工作,才是投資報酬率最高的生意。
selk wrote:
如果售價如網站推估的64.9萬至70萬初頭~~~
我覺得真是很不便宜~~~
看來看去Mazda2好像優一些~個人感覺!

的確,如果要買4AT,個人也是先選馬2
起碼變速箱中獎機會低一點
平價的歐洲車,自排變速箱向來不是車廠重點,台灣水土不服原廠也不理不睬
為了歐洲製造結果卻買歐洲的非主流產品,還不如考慮同底盤的馬2
1.4+4AT要60萬
我看可能又要步上自家車後塵了..叫好不叫賣
唯一有用就那5顆氣囊..
其他配備又是被閹割掉了..真可惜
老實說有點失望,一方面來自於4AT,另一方面來自於只有汽油車款
不過五氣囊不錯!
Sunnigation wrote:
對許多歐洲人來說小車...(恕刪)


大大說的真好!
我就愛自排汽油版小車!
好開、好操作、不用擔心停車問題!
省油省稅金
重點是,這台車小車的外型還不錯吶..
真叫人有些心動...
不知會不會國產化呢?
這種尷尬的cc數 1.4
叫省稅金??
況且省不省油也還不知道
要真的小省稅金
應該出1199cc的吧
這樣小cc的車也比較有意義吧
這樣我就認為省稅金了
不然最少也1.6的吧 也比較有力
也還沒要求1799cc的勒
我在想是不是歐洲稅金門檻在1399cc ????
阿無怎麼會有1.4cc的???

1.4 又 4at 還汽油的
然後有可能賣60w以上
這樣的車有潛力嗎?
還是說它的賣點就是德國車?
rest2008 wrote:
1.4 又 4at 還汽油的
然後有可能賣60w以上無奈
這樣的車有潛力嗎?
還是說它的賣點就是德國車?


國產車1.5 5AT賣超過60萬,才雙氣囊而已...,德國進口車類似的價格,五氣囊差一個檔位還好吧。
Fiesta 的外型很可愛,又流行,我給他+1
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