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Mondeo MK4 TDCi油耗分享

oldhsu wrote:
大大請問一下: 四門...(恕刪)


原廠四門便有鍍鉻飾板!

但我自己加裝改貼的!是把手後端那顆!
像前代M~把手前後都鍍鉻!
比較好看!

本代的後端那顆沒有~就斷線!
對我這學美術的人來說!!看了很礙眼!
像少了什麼一樣!

像車窗飾條也是!
後視鏡三角窗那邊就沒鍍件!就設計線條來說!
我們美學稱之為斷線!
意指不完整的線條之意!

像這些地方~我都自己裁鍍鉻貼紙自己貼!!


08年5月甫上市~我剛牽新車自己DIY改裝的如下 :
1.引擎蓋飾板 珍珠銀烤漆
2.駕駛座方向盤下方電腦線接盒蓋加裝手機皮革袋--非常好用!
3.車室內各按鍵鍍鉻貼紙加裝
4.後視鏡三角座底部鍍鉻貼紙加裝
5.四門外把手鍍鉻貼紙加裝
6.尾燈貼4種款式設計--自己安裝貓眼尾燈貼

大概如上-



















阿福的網宅 wrote:
像車窗飾條也是!
後視鏡三角窗那邊就沒鍍件!就設計線條來說!
我們美學稱之為斷線!
意指不完整的線條之意!


其實,本來車窗鍍鉻飾條不是只有現在的下半綠,而是"整圈"都有的,
只是在launch前為了加ESP,加強NVH,所以只好cost down拿掉變成現在這付"半圈"的德性,
不過相信大家都會認為幹得好吧!
現在Mondeo上那超會氧化的車窗鍍鉻飾條,我寧可整圈都不要...
hsuehchili wrote:
其實,本來車窗鍍鉻飾...(恕刪)


台灣車窗鍍件的設計是走歐洲規格!
就只有下緣!

之前看到整圈的!是大路版的!
06年底到07年之間!六和的試裝車!是進大陸件來試組裝!
包括尾燈~也是用大陸熊貓眼尾燈!

包括試組裝車送歐洲進行防腐測試的那部黑色車!
就是長這樣子!


另外!
鍍件耐不耐!
我個人覺得原廠目前的鍍件都還算挺耐的!
當然~論環保!電鍍本身就會被環保人士所非議!

歐洲廠牌!大概只有雷諾會將這類飾品!以烤漆的方式取代鍍件!
這也可行的辦法!

但事實上~漆也很毒!也不見得就環保到哪去!!
阿福的網宅 wrote:
台灣車窗鍍件的設計是走歐洲規格!
就只有下緣!

之前看到整圈的!是大路版的!
06年底到07年之間!六和的試裝車!是進大陸件來試組裝!
包括尾燈~也是用大陸熊貓眼尾燈!

包括試組裝車送歐洲進行防腐測試的那部黑色車!
就是長這樣子!


不用懷疑,當初就是為了cost down才換成現在這付樣子的...
至於車燈…其實本來也是要用亞太版的,只是因為……試裝的時候發現大陸進口的車燈跟台灣開的版件不夠密合,才換成目前歐洲版樣式,還幫FLH省了一點... (亞太版LED尾燈超貴)
應該這麼說,這部車本來的設定就不是要走歐洲規格,而是亞太規格,而大陸是此車在亞太的lead plant,所以就是跟大陸蒙迪歐致勝一樣,只是有種種的因素,所以才變成現在的這樣
當然現在這樣也沒啥不好啦! 至少我覺得他還是目前FLH的當家花旦,自從在車身廠看過它超級粗勇強壯的底盤及鋼樑以後,真的是印象深刻!!!

另外…目前的車窗鍍絡飾條容不容易氧化,請跟車上其他的鍍鉻件比較一下即可知道
我可沒說啥來料品質不好的喔... 總之洗車保養的時候記得多關心一下這幾條,多擦一下,上點蠟總是好的……
hsuehchili wrote:
不用懷疑,當初就是為...(恕刪)


我當年下單~也是看上它的超級粗的底盤副車架!!



如果這條鍍件差~那日產的!不就更不耐腐了!
以前我開日產死肥肉~全車鍍件~大概平均每2年就得換一整台份!
我是戶外車~

差不多1.5年後~鍍件飾條就開始出現氧化現象~
起霧+龜裂痕

3年再不換~就黑掉~起泡有得沒的~~


換副廠的更慘~只能撐1~1.5年!!



至少08年5月我牽了大蟒~一樣天天讓它在戶外風吹雨打兼日晒+落葉+鳥虫屎...
已經一年多~鍍件還算完好!


至於要談好的鍍件~~
哈哈~現在國慘車~都沒辦法跟80年代的鍍件比啦!!

但如大大說的~
有空最好還是多保養一下!
這準沒錯!
981109 862Km / 61.2L = 14.1(台北雲林來回、蘇澳衝浪)
981103 540Km / 46.4L = 11.6
981023 521Km / 50.4L = 10.3
981012 681Km / 60.3L = 11.2
981002 492Km / 41.2L = 11.9
980924 477Km / 40.5L = 11.7
980917 627Km / 59.9L = 10.5
三萬公里保養
Jimmy Lewis 鯊魚浪板 http://www.facebook.com/JimmyLewisTW
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