Ford Focus 5D ST Line扭力樑行不行？麗寶賽道實測最知道 (第39頁)

chiayingcool
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381樓

2019-03-23 12:15

Joan3939889 wrote:
就不要在高公路遇極端狀況：下大雨或急閃障礙物或車輛，這時候獨立懸吊的穩定性絕比扭力樑好。

這倒也不一定

這部分可以參考麋鹿測試

獨立懸吊車款
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=5747241&p=1

focus mk4 扭力樑
https://m.youtube.com/watch?v=d_v9sy32Z5I

fettr0001

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382樓

2019-03-23 19:28

我記得獨立懸吊再過彎時角度的問題能讓她服貼地板
扭力梁可能會抬腳但也要速度相當快的情況下一抬腳等於抓地力=0

但一般人又不是跑山是夠用的
但如果高速公路遇到3寶需要閃車時可能會用到
我個人遇過前方扭力梁的車高速公路為了閃車 s型抬腳自撞

派對俠

派對俠
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383樓

2019-03-23 20:24

一直在那邊扭力樑

這是家庭房車加上運動套件而已。是要給一些爸爸要帥不要快的

如果你是性能派麻煩直上ST 或 RS

如果你是騎腳踏車或摩托車我也是笑笑

KK4906

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384樓

2019-03-23 22:12

fettr0001 wrote:
我記得獨立懸吊再過彎...(恕刪)

操控看的是底盤整體，不是單一扭力樑
而且FORD的扭力樑有經過改良
MK4扭力樑版在麋鹿測試中分數很高
根本不必擔心閃躲問題

Joan3939889

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385樓

2019-03-23 23:21

KK4906 wrote:
操控看的是底盤整體，...(恕刪)

那大陸低階款只配扭力樑做什麼？

Joan3939889

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386樓

2019-03-23 23:23

派對俠 wrote:
一直在那邊扭力樑這是...(恕刪)

最好在高速公路急閃不會遇到需要高性能。

KK4906

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387樓

2019-03-23 23:48

Joan3939889 wrote:
那大陸低階款只配扭...(恕刪)

所以因為“列為低配”？這能代表他操控不佳嗎？滾來滾去

fettr0001

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388樓

2019-03-24 8:45

KK4906 wrote:

操控看的是底盤整...(恕刪)

是啊大大買單吧！
扭力樑好用他比獨立強
Mk4大賣
買好約一約五指山跑一場吧
還是高速公路放手開都可以

chiayingcool

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389樓

2019-03-24 12:57

fettr0001 wrote:
我記得獨立懸吊再過彎時角度的問題能讓她服貼地板
扭力梁可能會抬腳但也要速度相當快的情況下一抬腳等於抓地力=0

fettr0001

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390樓

2019-03-24 13:56

chiayingcool wrote:

這樣會不會側滑？
畢竟我不是專業人士