Focus總里程3200公里變速箱過熱失去動力（更新狀態：調解會破局）（福特回應假日別開車出門塞車、爬坡） (第39頁)

未賽已三鐵

未賽已三鐵
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381樓

2017-04-22 11:17

一瞬間幻想到亨利福特,看著後腦杓留著辮子的華工講:
車子造來給你用,好心提醒它吃油不是吃草.

kashinka

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382樓

2017-04-22 12:15

購車契約上應該多一條要簽章的敘述

『本人已知悉此車搭載PS變速箱，並已充分了解此車D檔爬坡有可能會導至變速箱過熱進入保護機制而無法駕駛的情況發生』

簽名蓋章，之後有人D檔爬坡顧路都沒話說了

amiru6

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樓主

2017-04-22 12:30

kashinka wrote:
購車契約上應該多一條...(恕刪)

我同意福特應該要買前先告知，你有這種限制，
不過真的加了這條警示，你覺得他真的寫了還有人會買嗎？

kashinka

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384樓

2017-04-22 12:48

amiru6 wrote:
不過真的加了這條警示，你覺得他真的寫了還有人會買嗎？...(恕刪)

會沒人買嗎？
從前面一堆回文來看
這是基本常識，
只要你駕照不是雞腿換的
都知道這常識

阿哲123

阿哲123
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385樓

2017-04-22 12:56

kashinka wrote:
會沒人買嗎？從前面...(恕刪)

最好會有人買,你當自救會裡面的都是沒常識? 自救會律師也都沒常識?
如果是常識最好Ford到現在還在跟他們打訴訟.

freeysc

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386樓

2017-04-22 13:09

當我知道國產focus搭載著本體是手排，卻又不用踩實體離合器這樣的自手排變速箱，有了購車需求馬上就找展間試乘了!!
一個變速箱，竟然可以手動拉轉換檔(focus的引擎聲浪很有樂趣)

其實樓主不用沮喪或是氣餒，既然買了它就去瞭解它，愈是瞭解車子各相關知識只有好處沒有壞處!!

一堆網友在酸福特車主什麼上課，修學分，之後會懂車真的挺無聊且"幼稚"!!

說實在，擁有一台車，然後試著去了解它很好呀!!能具備愛車的相關知識這不是一件很棒的事情嗎？擁有一台車又不是那麼簡單(至少對我來說)，那麼花些時間去獲得一些車子的相關知識能使得各部件減少損耗以增進使用時間，這是好事呀!

focus開起來是非常有駕馭樂趣的~~
如果樓主愛它，就去瞭解它，相信會對自己的愛駒改觀...

附上官網連結:
https://www.ford.com.tw/owner/car-knowledge/powershift/

(如果還是覺得自手排麻煩，也許就是把車賣了吧~~當然，這樣太消極了些..祝福樓主)

gmokkk

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387樓

2017-04-22 13:13

阿哲123 wrote:

最好會有人買,你...(恕刪)

那些人有沒有常識不知道

但我知道的是DSG或PS變速箱的車款
一堆人當亂開網站跟手冊哪有在看的xd
身邊認識的就好幾個這樣
不管哪種型式的變速箱總是會有差異跟注意的地方

superbuy

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388樓

2017-04-22 15:05

myp888 wrote:
只是說上下坡應該用S檔保護愛車
一檔到底當然PS變速箱先掛了, 其他變速箱也好不到那裡
沒善用引擎剎車連剎車皮也會提早掛
總之 PS變速箱是比較難適應
設計者與使用者有落差!

照我之前經驗今天我就算車全都走平路而且還是高速公路佔8成以上變速箱一樣有過熱問題
就算是冬天也一樣請問還能用什麼方式改善散熱呢?

如果照你們的手排車邏輯是對的
原廠推出之前不就早就該想好恩~ 我的車不是一般人能開的
市場應該鎖定的就是特殊族群專業懂車人士買之前也都需要先簽同意書變速箱等過熱問題都是使用者不當造成
這樣不是皆大歡喜
福特不用擔心車子壞了還要賠償等保固問題還用跟你在那打官司
買的人優越感更是+200% 我就是懂車你們一般人無法跨越的領域不只能便宜就享受到歐系車更能駕馭這種脫韁野馬