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Ford Focus 5D ST Line扭力樑行不行?麗寶賽道實測最知道

jenshen wrote:
講一堆廢話,我就問你一句啦,用扭力樑的歐洲車是不是爛車?? 我看你們有些人心裡就是覺得扭力樑就是爛嗎,所以以前開扭力樑歐洲鋼砲的人都是87就對啦!!! 是不是阿??

講一堆廢話,就問你一句啦
"Focus ST 是用扭力樑還是多連桿?"
"Focus ST 是用扭力樑還是多連桿?"
"Focus ST 是用扭力樑還是多連桿?"


jenshen wrote:
這幾台車都有用過扭力樑,事實擺在眼前,有甚麼好打臉的,連文字遊戲也看不出來!!! 我覺得這幾台都是不錯的車,到了某些人眼裡就是爛車,只因為用了扭力樑。某些人心底不就是瞧不起開扭力樑歐洲車的人嗎??? 字裡行間險露無疑,不斷的暗示扭力樑就是爛,你們就慢慢自嗨去吧,講話沒交集 我也不會再回了







GaryM wrote:
還有,福特一定也是沒有常識
KUGA、Mondeo、野馬是多連桿,這一定是沒有常識的人做的,應該全車系改為扭力樑,這才是最好的


這次嚐到甜頭, 也許下次改款就跟進了, 繼續costdown!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:



這次嚐到甜頭,...(恕刪)

之後多一個特仕車款上獨立懸吊不就打臉了
也只有現在敢扯扭力樑好棒棒而已
用多連桿就是加錢而已,..也不會是同一個價格。

不會買就不會買啦~換成多連桿也一樣,只是嘴砲而已。

對扭力樑意見這麼多,有幾個人可以把車子開到抬腳??真要你開還做不到的一大堆!!
加錢也沒得買無所謂,不要一直洗腦扭力樑好強好棒。
多連桿跟扭力樑的差異只是在抬腳程度嗎?舒適度沒差嗎??自幾不行別認為大家都一樣!
VPECHURRYUP wrote:
用多連桿就是加錢而已...(恕刪)

你自己都說改多連桿會加錢了
一堆人還在扭力樑好棒棒
邏輯還在嗎?
不知道mk4的扭力樑跟mk3的獨立懸吊比起來如何

如果表現跟mk3差不多

那全車硼鋼比例11%+獨立懸吊->硼鋼33%+扭力樑,價格不變這樣的設定我個人是覺得可以接受

kurokawa079 wrote:
你自己都說改多連桿...(恕刪)


你邏輯才不對。

棒不棒的前提是售價一樣。

今天如果售價一樣,相信選多連桿的人絶大部份。我不反對啊

但成本不同,售價也不同,你要比什麼??

鳯梨跟蘋果那個好吃??

想吃鳯梨就吃,想買蘋果就去買,整天在這裏嘴,福特也不會生出來給你!!
VPECHURRYUP wrote:
用多連桿就是加錢而已...(恕刪)

就不要在高公路遇極端狀況:下大雨或急閃障礙物或車輛,這時候獨立懸吊的穩定性絕比 扭力樑好。
CcCManCcC wrote:


toyota這次...(恕刪)

這見仁見智
馬3內裝質感真的很好!(我開prius4)
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