這可有證據?還真的有,請看最強的美國版本某年10大死亡車款,雖然前幾年被列為安全推薦,但畢竟不是G的成績,而是僅可接受的A成績,後來也就沒安全推薦了,但硼鋼A柱看起來彎折了...。路上實測,美國死亡率高的車款強調是美國最強版喔硼鋼A柱撐不住實驗室的科學測試,但相信4代是撐得住的。
fcr3 wrote:這可有證據?還真的有...(恕刪) 神車粉最喜歡拿iihs來說嘴美國人喜歡開貨卡,被貨卡撞到很慘但是iihs成績G的為什麼在台灣死的那麼慘?拼經濟還是要心存善念!最近這一段時間神A GG了幾個?G一個是好的,但GG是G兩個就不好了!
fcr3 wrote:這可有證據?還真的有,請看最強的美國版本某年10大死亡車款,雖然前幾年被列為安全推薦,但畢竟不是G的成績,而是僅可接受的A成績,後來也就沒安全推薦了,但硼鋼A柱看起來彎折了...。路上實測,美國死亡率高的車款強調是美國最強版喔sorry硼鋼A柱撐不住實驗室的科學測試,但相信4代是撐得住的rock。..(恕刪) 福特比其它品牌還軟是事實,只是在台灣是不能說的秘密因為你扎到義和團的痛點了,他們始終相信他們是刀槍不入的看看iihs的撞擊結果,A柱整個折斷,B柱也整個折斷,說好的硼鋼勒?怎麼鄉民黑最慘的altis撞擊結果,A柱跟B柱幾乎是完好的....福特連續入榜數年10大死亡車款是不爭的事實
上面提數據的,要不要先去親身體驗看看不用老是拿數據出來嘴先去親身體驗之後在來嘴比較好自己先來飛飛看,撞下去活的下來再嘴還要全身一點傷都沒有。再背一條過失致死不靠保險拿個五百萬出來解決撞都沒撞過,要嘴什麼?還是只是會複製貼上而已?
Joan3939889 wrote:跑賽道順暢的平路稱之...(恕刪) 只能說st line給妳來跑只是浪費而已妳感受不到福特在這台扭力樑調校下的功夫平路就輸了,還要說到不平整的路妳的意思是那些跑金卡納還用扭力樑的車都是選手有問題囉全都不知道獨立懸吊比較厲害就是了妳連跑北宜都都不敢了更別說北橫過巴陵之後的路妳在這放話不會顯得妳開妳的多連桿跟別人跑會有多厲害。還是妳的focus mk3我用fiesta mk7.5跟妳跑北橫大溪進,過蘇樂,過上巴陵過明池,宜蘭出妳講這麼多不然妳來親身證明多連桿在不平整路面比較厲害如何?