Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line試駕：全能運動跑旅新標竿 (第36頁)

胡阿給
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351樓

2020-06-10 15:54

我最愛的: 全景天窗 Qi無線充電高剛性車體隔音強化足踢尾門後座放大 co-pilot360+iACC 全新流線型造型
把規格攤開比較，新世代KUGA真的把所有好料都用上!
只要確認交車時可以把後座鐵桿拿掉及座椅滑移 5段調整都改回來，我就馬上買!!

肥林

肥林
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352樓

2020-06-10 17:55

真的有進步,連抬頭顯示都標配了,感覺有小MACAN的感覺

Silvermoon Ranger

Silvermoon Ranger
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353樓

2020-06-10 19:12

傾倒後的椅背根部有高度落差
這一點比較可惜，如果可以做的更加平整，出去玩，搭配天窗可以躺在車內看星星應該很不錯

其他內容都蠻吸引我的，期待上市去試駕看看

liuyulin0402

liuyulin0402
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354樓

2020-06-10 20:54

看似牛肉滿滿，但仔細爬文發現focus 問題一堆難讓人放心啊，不知道是不是只有台灣福特這樣，感覺rav4比較可靠

dinnerxp

dinnerxp
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355樓

2020-06-10 21:03

rav4跟日系na捉對,比較適合
MACAN基本款 245 匹 370 Nm 0 - 100 km/h 加速 6.7 秒
Kuga 250 250 匹、38.7 公斤米0 - 100 km/h 加速 6.7 秒

淘貓

淘貓
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356樓

2020-06-10 23:50

這代大改款怎麼把好用的自動停車系統拿掉，有點可惜，不過這次配備依舊是配好配滿，有錢一定直上頂級。

s12p03

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357樓

2020-06-11 0:10

有自小客車認證的嗎？

taisun

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358樓

2020-06-11 2:50

七步成詩 wrote:
美國人不愛排檔桿，是為了方便做什麼事嗎??
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不值得買的理由：

1.福特妥善率不佳亦影響二手價

2.變速箱保護機制致降檔反應不夠迅速

3.維修及保養費肯定高貴

4.後座椅角度垂直及後座空間不大

1. 你買過2010年以後的福特?
2. 你已經開過ST-Line Kuga?
3. 你真的有在福特保養過?
4. 你到底有沒有實際看過?

又一個鍵盤觀察家?

taisun

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359樓

2020-06-11 2:52

hanchen wrote:
新的客貨車法規規定後座椅不可調整角度，現在新的kuga後座椅的角度kuga後座椅的角度也確實是不可以調整，所以我才想說是不是焊死，難道是鎖螺絲固定後續可以由使用者自行調整嗎？我看了好幾各報導都沒有說到這邊，大大如果有資訊的話可以分享一下

座椅後方有一個檔塊, 固定目前的角度
那個檔塊交車後拆掉就好

這東西從Kuga第一代開始就存在
但是基於法規問題
連現場業代都不敢直接跟客人講說拆掉就好

piyopiyo765

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360樓

2020-06-11 9:34

taisun wrote:
座椅後方有一個檔塊, 固定目前的角度
那個檔塊交車後拆掉就好

這東西從Kuga第一代開始就存在
但是基於法規問題
連現場業代都不敢直接跟客人講說拆掉就好

可惜，若業代不能明講，這一定會影響到銷售量，因為想要買休旅車就是注重空間。
消費者在展示間或test drive時，若嫌後座很難坐，
關於交車後拆鐵桿與檔塊一事，業代明講也不是，不明講也不是。

建議福特可以考慮推出客車版本，讓消費者有所選擇，
這樣福特的銷售人員也比較不會有顧忌。