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跟我哥說買油電車CT200h不如買Mondeo結果說到腦死…


tommyyea888 wrote:
樓主中肯分析台灣有...(恕刪)


說的好像只有你很懂一樣
福特爛後勤、妥善出了名
這些都不用考慮逆?
不要以為自己很懂車啦
多方面考量都不會
只考量配備
只會顯得只懂CP值不懂需求
是這樣的...

看了這麼多買車文, 戰日系跟歐系到目前還是各持己見, 分不出個勝負
但之前有網友說得很好, 台灣買車習慣就是: 好保養, 省油至上...
哪一方想說服對方, 講再多都沒用

消費是私事,
買日本車的人想要好保養也沒錯,
買歐系車享受操控感也沒錯,
也不需要硬要人家買哪種哪種車... 他高興就好

開歐系車的人搞不好哪天修到膩, 開好保養的日系車也不錯
開日系車開習慣, 哪天開到歐系底盤的紮實跟操控樂趣也不錯

只是以日本車為大眾的台灣市場, 加上台灣永遠都不懂得尊重消費的氛圍,
常會抨擊買歐洲車的是番仔,

就... 我也尊重你認為我們歐系是番仔的想法囉
別耍嘴皮子,等車要賣時你就知到痛了,我開MONDEO,這是我第一台福特,也是最後一台了,買車真的要考慮後勸維修的問題
ecoboost256 wrote:
開個車子不就是自爽...(恕刪)

johnny660860 wrote:
別耍嘴皮子,等車要...(恕刪)


上上代老蟒蠻難顧了 賣一賣吧
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
跟你說一件事,車商不收MONDEO,免強找到一間,十年車估3萬,連三年車時想賣福特紅地坦專案原廠居然估的不到原車的一半價錢,所以只能把它開到報廢為止,買了MONDEO最好開它個十幾年,但其中的維修費用也是超乎想像,光至壓縮機已經換三顆了,現在該換第四顆了,但不想修了,反正還會涼,一次三萬,內把手換了不下十個,一個一仟多,其它就不說了......................................,
JABVince wrote:
上上代老蟒蠻難顧了...(恕刪)
= =真的不下十個嗎?....小弟我用非原廠還用了好幾年...只壞過一個原廠..疑慮有這麼不堪按理講小弟車子是10幾年丟在外面曬太陽應該斷裂老化更快....都沒壞這麼多???XD

壓縮機?????去遇到不會修的吧!!要不就是原廠亂報...換三顆可謂車王中的車王喔

其實廣告告訴你比德國人懂車...就不會被敲了....= =因為車都自己修麻!

johnny660860 wrote:
跟你說一件事,車商...(恕刪)
我就是開日系美版Toyota corolla 給嚇到!

開個5十幾公里閃側向闖紅燈違規車,閃到屁股猛打擺,差一點撞安全島

才改換重底盤,操控的福特Metrostar,這部車開了十幾年了,至今依然頭好壯壯

除了出保固換後避震器外,也沒發生其他故障,就一般保養而已

里程數超過20萬勒,

別說什麼妥善率,後勤服務怎樣怎樣.....我覺得就很好啊!

現在座駕 ECO 蟒,開了5年,除了一次忘了加油顧路外,故障0,里程數13萬多!

那240P馬力........呼!

開大蟒只有一個字..........爽!( 這真的只有自爽,他人難以一窺堂奧 )

油耗是有點差啦.........9.5 / 100KM.

PS. Metrostar 開了4年後噪音變大
Mondeo ECO 開了5年至今車室安靜如昔,一如新車!
我叔叔買過一台Mondeo 開了三年 在維修廠的時間比在家的時間多。
距離1mm wrote:
我叔叔買過一台Mondeo...(恕刪)


上上款的蟒
我身邊朋友也兩台大修
不到五年已經換車了

johnny660860 wrote:
跟你說一件事,車商不收MONDEO...(恕刪)


這很現實,福特跟馬自達分家前,
明明是兄弟車 ,
福特就是賤價收,不然就乾脆不收 ,
如果是國產的還好,修一修開到報廢就算了,
進口福特就是另一個故事了,
不是當零件車或報廢了,
想繼續開就得忍受接近雙B級的維修費用
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