92 金全壘打1300CC 5MT剛從高雄到花東回來(台11去台9回)~單日360KM~三天累計破700KM(18年老車來講我很滿意)~一句話手排車真是棒透啦(台11台9超車,降檔動力馬上"湧現"過隱)~可以的話下一部還是手排車
Adement wrote:家父認為 現在手排車在台灣太難找小弟我至目前為止 還是非手排車不看之後要入手的車 也一定要是正手排!但小弟我至目前為止 還是非手排車不看之後要入手的車 也一定要是正手排!...(恕刪) 可以告訴您 純手排車還多的是 等著您去看 只怕每年配額很快都被搶光...但真不知您喜歡哪種車型?
hughkk wrote:如果馬力破500匹的自排超跑發生爆衝那個感覺應該會比雲霄飛車還恐怖...(恕刪) 基本上現在的自排超跑早已廢止傳統扭力轉換器 怎麼調教的 各家變速箱大廠和車廠工程師都有一套 還有 換檔撥片前進和後退同時壓就變成空檔 再拉傳統手煞車 有一堆轉向輔助 穩定系統 且可能還有一些防暴衝裝置 不用怕 總之熱血上路前檢查一下 就安心多了反倒是一般代步車 沒這麼多主動安全配備...
hsu912174 wrote:這個時候除了Ctrl-Alt-Del以外好像也沒別的辦法XD...(恕刪) 前提是你要先找得到鍵盤....XDD而且祈禱電腦裡面跑的是微軟的系統...(那應該會常當機吧~?...)...(慘了~我會不會被告~?)
先說明喔!我來亂的啦!手排的是嗎?呵呵!我現在最常開SCANIA340 26T〈偶爾開同款35T,不然就是310的超爛又沒力車頭,有時候廠內會摸3X0 43T〉還有五十鈴 21T不然就是VOLVO 35T〈太老舊了,型號不知道〉說實在的,在竹科恨死開手排車,也粉討厭喜歡鑽來鑽去的車小型車的話,自己的舊有金全雷打,銀翼;開過的就多一點點,有威力1.1K, 0.8K 堅達3.5 2.5 得利卡2.5 1.6 2.0金美滿 saab9-5 小青蛙 飛羚 喜美〈改裝的〉進口高級車無緣啦大型車好像都差不多吧,幾乎就是 明謝 fuso hino 堅達8.8倒是客運沒開過
特務羊毛 wrote:前提是你要先找得到鍵...(恕刪) 我強烈懷疑牛頭牌爆衝是因為裡面的電腦某個程式卡住(不至於像Windows地藍色畫面和Mac上的五國語言,比較像mac上彩球狂轉那樣),只是那一瞬間地Lag(或著應該說Glitch)已經出過很多人命了。那個踏板怎樣怎樣的我反而不覺的是重點。總之,這個時候有離合器就沒問題啦!油門一卡住,離合器給他踹下去,管他引擎狂轉會不會燒掉,至少車子可以停得下來。
LASER 1.6 5速手排,開手排有離合器不用擔心暴衝台股暴衝了期待Festiva 1.6 5MT開箱文......hsu912174 wrote:我強烈懷疑牛頭牌爆衝...(恕刪) 站內搜尋:疑似暴衝[親身經歷分享] 關於歐美TOYOTA的暴衝(爆衝)召回感想台灣暴衝的另一個實例 外交部連撞11車[轉]TOYOTA CAMRY驚傳暴衝事件..和泰全力封鎖消息
竹小林 wrote:....當電瓶突然買單時就知道好處在那了....(恕刪) +1我也都皮皮的,有時沒電就用推的啟動,等到真的電瓶蓄不了電再換電瓶,而且不用刻意加裝逆電流,因為我試過我的手排車裝了沒效果。現役的92年大發新象MI-16 5MT 力道還是十足,30的1.8手自排(同事的車)在大岡山跟梅嶺,常常看不到我的車尾燈。