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Ford New Kuga EcoBoost 180旗艦型試駕 貨真價實的銷售扛霸子!

蠻奇怪的官網有放360度的環景攝影的但配備表上沒有像這視野高的車死角大有的會比較好
滿滿的配備, 真令人心動, 後面座位角度可以調的話就更棒了
180版確實是大眾需求車型,期待日後的銷售首開國產在既有車型上開放更做選配,如歐洲銷售的模式,讓車主都滿足需求並開心的駕駛專屬於自己的ford。
大大想得跟我一樣
我打算年底再購置

TED0207 wrote:
認真的再考慮這台車。...(恕刪)
本來再考慮XC60的,現在多了一台可以考慮
弱弱問一下

以後如果有出環景 還可以回去加裝嗎

當然不是說要免費的
Kuga也改款了,對比Subaru的改款幅度真的有點大..
不過車頭怎麼就有點不太搭的感覺
就是愛Turbo wrote:
蠻奇怪的官網有放360(恕刪)


講句難聽點,沒這個你就不會開車了?
之前toyota沒這些大家還不是開的很開心譽為神車?
週末靜態賞車後,同樣陷入2.0 旗艦版和1.5旗艦版的困難選擇中,但經過資深業代的分析,分享相關資訊給大家做判斷。
當然2.0旗艦版滿滿牛肉,加13萬直上絕對超值,但1.5旗艦版有下列養車優勢
輪圈:18吋的輪胎未來換胎可省約一萬左右。
稅金:每年差5500左右。
機油:1.5版約四公升,2.0版約六公升,每次保養差約1000多。
其他:2.0版因四輪傳動,每六萬公里需多換後輪差速器油,價格未知。
油耗:每公升約差距4公里。
零件維修:頭燈因功能差異,更換差距約1萬多元。

認真敲碗1.5 St line+環景,這個版本才更會大賣呀

至於還在嫌後座空間小、椅背角度無法調整的鍵盤魔人,快去展間安排試駕,保證這個疑慮不存在。
Ford New Kuga EcoBoost 180旗艦型
座位非常寬敞很不錯
後排打平空間夠大很方便
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