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Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)


會唱歌的蝸牛 wrote:
外加亮燈要馬上停車...(恕刪)

破胎也可以撐一下,但沒人知道會發生什麼
橫島忠夫2 wrote:
前面276樓已經有人...(恕刪)

S檔是爬坡不壞檔,不可能有問題的,那個影片一定剪接過...
未賽已三鐵 wrote:
破胎也可以撐一下,但...(恕刪)

可是變速箱亮燈一定不能撐,每個人都知道下一秒會顧路

會唱歌的蝸牛 wrote:
可是變速箱亮燈一定...(恕刪)

樓主顧路了因為撐了三分鐘
 上面那位未能針對我哪裏講錯回應的c大,我就當你找不出我講的哪裏有問題,不花時間另行回應,節省大家時間。

未賽已三鐵 wrote:
什麼時代了爬個文要很久?...(恕刪)


  爬文不是車廠對消費者的「合理期待」,甚至買汽車雜誌也不是。

  但是看到一輛剛過磨合期新車的D檔,認知它能和其他車的D檔一樣一路爬坡到常見景點,這到是通過自排駕照者對一般[D]字母檔的合理期待。

  什麼時代了,還有人要求消費者比廠商還多的? 我真的想破頭想不出除了某行業外還有從事哪種行業的消費者是這樣的。

pineman wrote:
 上面那位未能針對...(恕刪)

沒說車很棒
但是要自立自強
當然吉也是辦法

要開雙離合變速箱~~假如對手排車沒有概念~~真的不建議碰

並不是說不行~只是你會不知道如何避開變速箱掛掉的風險..

當然你也可以說是變速箱設計瑕疵~~

但一樣的情況~你套在存手排~~一樣會出事..所以是先天架構的問題

如何避免半離合~~如何適當的切換模式...真的不是一言兩語說的完

只能說大家都被自排車的便利性慣壞了~~覺得自手排這樣開也理所當然

假如你用純手排~~一路4,5檔上坡可以試看看會怎樣

開手排車的"人" 應該會很自然的降檔成3~4檔甚至人滿車時會是2~3檔

開自手排的"電腦"...反應會頓一點~一樣會幫你降檔~

但為了達到舒適性總會有要降不降的半離合狀態...這是 "人" 開手排不大會有的情況

也因為這樣~~離合器就會開始積熱....然後show error code

建議要開自手排的 "人" ~~油門要採的果斷一點~別讓"電腦" 下達半離合狀態

尤其是塞車時~真的別慢慢拖慢慢滑....離合器就會一直含住~~



一堆人回覆超好笑,什麼20年前分D檔和1檔爬坡,現在早就沒了靠電腦調整好嗎?
邏輯寫爛還要手動調整就車子問題啊,什麼年代了,難不成你現在玩個遊戲還要先關掉倚天中文以免記憶體不夠嗎....


強調要會手排才能開很簡單啊,自排駕照都別賣福特敢嗎?
我們那個年代也有車開到出怪手

吉的少

未賽已三鐵 wrote:
我們那個年代也有車開到出怪手

吉的少


  你們那個年代如果3k多km就出怪手,正常廠商應該趕快安撫消費者,保固內免費修復到好。不像現在我們的年代,竟然有廠商和奇怪的「死忠信仰者」,責怪消費者沒「事先」做功課瞭解特性。
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