alancn64 wrote:(純經驗分享,不算車...(恕刪) 看數值很健康,可在保養時請技師充飽應該可以再用很久,我車在25000KM也發生過,技師充飽後OK,說是時間長漸漸電壓降低,現在32000KM了,建議每次保養都充飽應該受壽命好很多(少用啟停),印象中BMS設計是低於70%充電,到80-85%停止,在15-20%範圍內反覆充放感覺挺傷的,有車友去改成上限95%,供參考。
想請問有無車友有 KUGA 180旗艦天窗異音的問題嗎?我的車是2020/11牽的,大概開半年天窗就開始出現摳摳摳的敲擊聲音至今已回廠調整多次,調整天窗的密合度(調鬆)和膠條上矽油但至今2年了,調整當下都有用,但可能離廠或不久又會開始有玻璃敲擊聲,從車內把玻璃往上推也會有那個聲音,但打開推天窗又沒聲音也都不會晃動。想請問有無其他車友有同樣的狀況及處理方式。目前有問到的是把天窗拆掉做支架更換,但就怕拆了A出現B異音。
twonineone wrote:這個問題我有發文討論過,最近又看到另一份歐洲福特的技術通報,Kuga mk3、Focus mk4都適用,看起來原廠是有給出解決方案的。 看到大大的解釋,我看,台灣福特這邊應該沒有把這個消息下放給保養廠,否則我遇到的2位技師就不會給我無法接受的解釋了。雖然當場我聽到技師似是而非的解釋,有非常多的疑問,但是我想,技師若是知道原因,頂多是錢不錢的問題而已,沒必要不幫我解決。感謝大大的解釋,我看,我還是去換煞車片(4輪只有一輪有聲音),可能比較快。
我家從金全壘打開始,就遠離此牌了!(常路上無緣無故熄火,還有一些查不出來的怪問題)沒想到2023年今天(30多年後)還能因為妥善率蓋出這樣的一棟大樓真的30年來都沒人想改善妥善率這個問題嗎?派人去雙田那裡臥底啊!!去學習一下啊!!如果妥善率追上雙田,那福特還不賣翻。是吧!