我個人覺得不好說那個好耶如果都要自排的入手門檻,旅玩家最低布丁狗要120左右,Caddy Maxi要116看起來旅玩家的車長有比布丁狗長一點只是看過布丁狗後旅玩家的外觀直接被老婆打槍…不曉得有沒有機會去看一下實車比較一下?畢竟好不好也不是只有比CP值和配備就好,法式座椅的第2排有3個獨立ISOFIX深得老婆青睞(明明我們家就只有2個小孩…但之前看第一代5008的時候她又很哈全景天窗總之我相信的是旅玩家應該可以吸收不少來自對手的準買家畢竟相較之下他們的服務據點最多,價位也較甜而且不介意產品周期將至的人應該也大有人在
cinnamon coffee wrote:既然Tourneo Connect的後尾門的車窗是不能如Berlingo一般可以開啟的,福特要不要考慮改引進左右對開尾門的版本,尋求另一種特色? 左右對開尾門是貨車版本,也只有5人座(美規2人座)
csjerry wrote:我也覺得奇怪,等等看Noah會不會來吧。 Noah的車身尺碼:4695x1695x(H)1825m/m, 軸距2850m/m,車寬與Sienta相同,遠遜於過去Previa的1800,還是不適合同排坐三人,且車高超過1.8M,對於許多地下停車場就不是那麼友善了,