1.買車男女大不同,男生買來要當小老婆照顧 保養 維修;女生買來要冬暖夏涼 放著不管也能走能動(that's me)~2.不管正負面版友的意見,沒能學會修車,卻受益良多~3.種種原因要沉默了,但有理行遍天下!4.希望能不被刪文。case closed...thanks for your attention.
yyyfu wrote:裕日車 公開上市的公司,財報是公開的可以自由查得到3%還是業績好時中華汽車也差不多 財報可不是這麼說的,2227營業利益率明明就有9%(102年Q2)之多,即便是賺很大的和泰汽車營業利益率(不到6%)都輸裕日車,歸咎原因或許是和泰汽車毛利不如人(和泰車13.x% VS.裕日車 19%),翻成大家都懂的白話文就是和泰汽車販售車款的售價比較便宜些。
c.c.0110 wrote:財報可不是這麼說的,...(恕刪) 用一季....去看年的吧財報看一季?? 又不是在炒股,看那麼短...公司體質要看年的啦而且要看好幾年,裕日車還有幾年是負的,真的平均下來不會很高今年它比較高是真的和泰還沒看到負的,都正的,所以其實各車廠都差不多,不會過5%我是懶得抓圖而已我只是要說明,其他車廠要不賠錢,價格不變又要加很多配備,唯一可能性是零件用次級品,便宜的,不然不可能做到而用次級品相對的就會反應在妥善率上,因為零件壽命會變差,這也是事實當然有人要反過來想,妥善率差的,會用什麼零件,這是他自己亂想的,我不做評論說不定有供應商看到這句會心一笑....但也不關我的事
@潛水夫@ wrote:一個車廠要是只能賺3...(恕刪) 作帳是正常,但作假帳準備被關而且所有車廠作假帳,哈只有你幻想才做得到3% 有什麼好大驚小怪的,要不要去看鴻海幾% ,這幾年不到3%,鴻海可是幫APLLE代工的世界最大廠汽車廠在台灣的本來就是代工廠,那一家是自己設計的??連行銷的MARK也是日本的,專利也在日本人手上,權利金也是給日本想要高利潤?....你神奇的腦袋弄懂了嗎??你該不會以為T N H F 車廠是台灣創的??3%是營業利益率,不代表公司賺的錢很少啊,還有營收決定賺多少的因素啊,看不懂? 書去重念比較快腦袋砍掉重練更快
REALPOWER wrote:無論如何,這種抱怨文...(恕刪) 汽車引擎在高速間運作,突然車體遭受撞擊,所有能量傳導至整台車。當然引擎的汽缸也在高速運ˋ做當中,吸收了一些衝擊。這種撞擊過的車,最好還是處理掉。但是誰又會把自己的車貼上"事故車"再去賣呢?