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Ford Tourneo Connect 旅玩家試駕|百變空間多用途七座MPV!

8859K wrote:
Odyssey 就有(恕刪)


不到80萬的Innova和Zinger就兩樣都有了啊. 加這兩樣要搞到兩百萬? 不過就是空調管和椅子這種基本配備.
廠家自己要定位成家用MPV, 又忽略這種剛性功能需求. 弄得跟工程車一樣. 然後要人家去比別家幾百萬的車?
csjerry wrote:
廠家上來業配不就是要...(恕刪)

這是台歐洲原裝進口的產品.....
csjerry wrote:
廠家上來業配不就是要...(恕刪)

這是台歐洲原裝進口的產品.......
csjerry wrote:
不到80萬的Inno...(恕刪)

所以你買哪台?
這一台的缺點在
1. 二排座椅不能方便
2. 三排座椅的腳部空間太淺,小腿腳被撐高,大腿包覆差。(比M7 差)
3. 無後出風口。
4. 無右側電動滑門。

有以上加十萬我也給它打95分。

現在只有70分吧!
simonhuang12345 wrote:
所以你買哪台?...(恕刪)


我有兩台T牌,Innova和Sienna。正在物色Innova的替換車。
你又買了哪台?
simonhuang12345 wrote:
這是台歐洲原裝進口的...(恕刪)


原裝進口所以總代理不用傾聽台灣消費者的需求?要怪台灣消費者不懂得欣賞歐洲車的設計?那是想賣還是不想賣?
其實只要隔熱紙的隔熱率提升到50幾趴以上,運用車內的超循環, 夏天應該是沒有問題的!
scows05061 wrote:
其實只要隔熱紙的隔熱...(恕刪)


聽就知道你沒坐過夏天的第三排。就算能讓冷風循環到後面,前排早就冷到頭痛了。會這麼多消費者要後排出風不是沒有原因的。
很好奇為什麼TOYOTA不打這一塊的市場(可能其他賣得太好了嗎?),
至從PREVIA停掉之後,就沒有類似的車款了(SIENNA又是另一種市場了)~
請問有大大知道TOYOTA之後會有類似的七人座嗎?謝謝
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