柴油車省油優勢不再? (第30頁)

現代原始人

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291樓

2013-11-10 17:11

不雨 wrote:
論技術柴油吃虧~即使同馬力別忘了汽油版還可以上氮氣增壓~即使引擎同馬力不見得表現一樣!
柴油版這方面技術就不廣泛~目前還是汽油延展性較廣

請問是氮氣還是笑氣？

不雨

不雨
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292樓

2013-11-11 5:08

答案兩者皆可

氣體主要成分一氧化二氮N2O(俗稱笑氣LAUGH GAS)

高壓液態填充於鋼瓶內,笑氣進入引擎燃燒室後,遇熱分解為N2&O2

氧氣助燃作用,提升引擎燃燒汽油效率,進而增加馬力,而氮氣為安定氧氣作用

知名廠商Nitrous Oxide System 簡稱 NOS

目前台灣市場上還沒有柴油改這個讓本樓迴歸主題吧~

現代原始人 wrote:
請問是氮氣還是笑氣？...(恕刪)

meridian

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293樓

2013-11-11 9:00

不雨 wrote:
答案兩者皆可氣體主要...(恕刪)

當然不可以
你灌氮氣進去, 不僅馬力狂掉, 可能還直接熄火
氮氣是惰性氣體, 不參加反應的
N2O主要是因為它分解後還有個O的關係, O(氧氣)才有助燃效果
而N2O裡面O2佔的比重比大氣中還多, 所以燃燒更劇烈
你也可以灌純O2看看, 引擎應該直接爆炸

jiimmy

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294樓

2013-11-11 9:46

可不可以看一下標題啊...

汽油渦輪在灌氣體請問你一公里平均要花多少錢啊(改車又要花多少呢...)

幫不了你

不雨 wrote:
答案兩者皆可

氣體...(恕刪)

不雨

不雨
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295樓

2013-11-12 1:24

標題回復早以討論過~柴由省由乃是事實
不是回復標題文章回復某些鄉民目前車市不爭的事實~何需看標題?
那為何樓主不回復標題?回復小弟的來了?有何動機?
更不懂為何樓主未何沒詳細閱讀過層~且最後以加註讓本樓迴歸主題
不明白為何又回復無意義的回復! 幫不了你

jiimmy wrote:
可不可以看一下標題啊...(恕刪)

不雨

不雨
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296樓

2013-11-12 2:02

我想你講的是打的方式~是有分沒錯~
有關氮這個就先停止討論了...有很多化學式可查也有很多業界文章
主要回復某些人自我中心論點奇特~
自我大談渦輪比汽油NA一遇到勁敵技術又拿些不成文的理論~更大談自己喜愛的款式永遠頂尖
跟小朋友比鋼蛋跟科博文誰厲害差不多~!令人乍舌.....
其實我覺得更奇怪的~可以拿渦輪比NA難道不能拿氮氣比尾速?自己加了裝備別人不行這是啥道理?
居然可以有這種你不耐用不能出來討論XD~怪乎........真的不能用NOS早倒了
至於油耗NA都比輸柴渦了~~~怎還有人還會發問NOS?

還好福特沒出腳踏車要不然可能還有人PO比柴渦加速好省油!XD...
而討論跟辯論是差很多的~~~~~此樓就不在去回復了!

meridian wrote:
當然不可以你灌氮氣進...(恕刪)

jiimmy

jiimmy
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297樓

2013-11-12 8:32

灌氣這種不切實際的東西

是從你開始講的不是嗎

你要不要爬文一下啊

請問一百個改車的人有幾個會裝這種東西

我朋友之前玩車超過五年負債超過四百萬(換車改換車再改) 雖然不多啦

但也沒聽他說改過這種東西

後來他直接說改那麼多不如直接開進口車

你那麼厲害不如讓大家看看你改車的成果

我真的很想見識改過NOS的車長怎樣拜託好嗎

畢竟我只有再鄭伊健的電影看過而已

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