1.曾經問過原廠技師，表示變速箱有問題的是98 Mondeo和MS 01年第一批的是同一顆變速箱(都是2.0的，之後2.5的如上述不一樣)，之後的就不是..
(這點若有車主在01可以現身說法印證..)
2.我的同事目前有四輛MS系列的車，其中兩輛RS 2.5的沒事，MS 2.0 中只有第一批的02年買的那一輛有變速箱掛點的事情。但是那是跟使用方法有關，他跟我說網路上在亂傳不要隨便道聽塗說，它會掛點是因為: 他都是"盡情享受"MS 2.0的操駕樂趣(我有潤飾)，怎麼個盡情享受? 他載老婆回南部娘家都是從北一路殺到南，再從南殺上北。他都是長時間(都起碼一小時以上連續)讓引擎轉速高達4000~5000轉以上，甚至都逼進到紅線區打轉，甚至開到斷油~! 轉速都是5~6千轉時速高達180km/h以上，當踩油門沒速度那一刻發生後進廠，原廠了解他的使用狀況後告訴他，長時間高轉速導致油溫過高變速箱才掛點。所以目前他都很節制，控制轉速不要超過4000轉(原廠技師建議)，盡量不要大腳... P.S.(原文錯誤資訊經Axel Lee大指正，特此刪除並向車友致歉~!)
目前他已經用了第三顆變速箱(原廠第一顆，原廠翻修的第二、三顆)，里程數已達35萬多公里。第一顆掛點是在約12萬公里時，第二顆翻修的在18萬多公里又掛點，第三顆也就是目前正在使用中的，也已經撐17萬多公里了還沒有事.....。對於引擎狀況，他認為狀況還不錯動力還不會衰減還夠用，就把車子開到不能動，若變速箱又掛點，就再換翻修的繼續開就好。
同事的經驗顯示兩個重點:
1.改變駕駛習慣，控制轉速最好不超過4000轉 (原文錯誤資訊經Axel Lee大指正，特此刪除並向車友致歉~!)
2.若是習慣大腳或享受高速駕馭快感的，務必變速箱油(不論原廠或他牌)要特別留意講究，換用正確規格的，以保護變速箱讓他正常運作。
MS的引擎應該是德國原裝進口的，都已經經過車主的"烤驗"(Burn-in)了，他牌少聽到變速箱掛點的事情，我想一方面是Gearbox本身的問題外，再來就是他們開車或許只是溫順開，也或許車只適合溫順開，有的話也只是瞬間或偶而拉轉到達紅線區，很少人有那個膽子敢長時間高轉速或經常開到極速吧....
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