• 6

MK4 定速 (MMC 上看到的)

Shifter01 wrote:
小弟的發言並不是針對...(恕刪)


小弟並沒有誤會什麼喔,請Shifter01不必掛心喔,小弟還反而很高興。
Shifter01兄與jaxspace兄想必都是很NICE的人,其實不管有沒有誤差或者誤差多寡,一個議題能讓大家共同理性的去追求真相,這才是討論區重要的一環。真相未必是真的;如您與jaxspace兄所言,因人因車得到的答案都有可能不盡相同,但討論的過程與得到的動作原理答案才是真正的享受,您說不是嗎?!

jaxspace wrote:
先講 我相信 adolph_angel ...(恕刪)


jaxspace兄也真是的;知道也不早講。(開玩笑的)
謝謝您說出您的論點,讓大家能有多一層的認知,小弟不是在計較那1~2公尺的距離,因為煞車這個系統在一般人的認知裡;僅僅是一個制動系統(好啦!我承認我是這種人),剛好因為想裝定速的因緣之下去詢問大陸方面,得到的答案卻是這種結果(會有誤差),當時也茫然了,想說暫時不裝了,過陣子剛好看到這篇文章剛好是因為安裝定速的問題,想說煞車系統是攸關大眾安全,所以才說的,目的是希望大家都能安全的到達目的地喔。

alderm wrote:
定速的功能很迷人!...(恕刪)


定速的價格迷不迷人;小弟尚未詢問,所以不知道。
小弟只知道引擎拉桿與下拉桿五套件就真的很不迷人。
電子加速器更是貴到不能摸(安裝這個的目的是控制節氣油門,讓起步更有力,)。
這樣的話,只要有定速系統的車種都會有同樣的問題,所以才會有 ACC+定速系統 吧?
小弟用定速也4-5年了,也來分享一下心得,
一般行車右腳要放在油門,需要時才踩煞車,
而定速時,右腳都是在煞車附近待命,
真要算時間差的話,恐怕有機會比沒定速的還快,
以前買車只要求三個配備:
冷氣、音響、電動窗,
現在開了MONDEO RS(MK3)之後,
沒有定速不買了~
MONDEO 的煞車控制是機械結構的方式 還是電子式控制的???

如果是後者...."也許"加裝定速後會有不一樣的結果 因為都是透過電腦控制 這樣說正確嗎?

我現在開的車腳踩下去就是直覺的煞車下去(10年前的國產車 應該是機械式的沒錯吧)

所以一開始也認為大陸技師對於長安福特的車說法有問題

可是後來在LEXUS版看到它們有些車型的討論 車主是說煞車採電子式控制 所以.....也疑惑了起來

請問已購或是有研究的大大 台灣福特現在的車型有哪一台改成電子式控制煞車系統的呢??

小弟才疏學淺...如果有謬誤 欣然接受指正... 謝謝!!
Blackhair wrote:
MONDEO 的煞車控制是機械結構的方式 還是電子式控制的???
如果是後者...."也許"加裝定速後會有不一樣的結果 因為都是透過電腦控制 這樣說正確嗎?
我現在開的車腳踩下去就是直覺的煞車下去(10年前的國產車 應該是機械式的沒錯吧)
所以一開始也認為大陸技師對於長安福特的車說法有問題
可是後來在LEXUS版看到它們有些車型的討論 車主是說煞車採電子式控制 所以.....也疑惑了起來
請問已購或是有研究的大大 台灣福特現在的車型有哪一台改成電子式控制煞車系統的呢??
小弟才疏學淺...如果有謬誤 欣然接受指正... 謝謝!!


國產或進口福特的煞車
都和其他車一樣都是用機械液壓式控制的
不過煞車有純電子式控制的嗎?

目前只看過手煞車有電子式控制啟動的
四輪的煞車系統都還是用機械液壓式控制
只有ABS的動作會由電子控制
但ABS電路有故障時
也只是ABS無法介入但仍會維持正常的液壓煞車

個人覺得四輪煞車應該不會用電子控制
若系統故障時不就完全沒煞車了
車廠應該不會採用這種風險很高的設計
腳煞車不可能有電子式的啦...哪一天中了 EMP 不就毀了
adolph_angel wrote:
定速的價格迷不迷人;小弟尚未詢問,所以不知道。
小弟只知道引擎拉桿與下拉桿五套件就真的很不迷人。
電子加速器更是貴到不能摸(安裝這個的目的是控制節氣油門,讓起步更有力,)。


價格高低應該要看每個人的標準而定吧
在外面加裝非原廠的定速裝置
像樣點套件的大概也都要個七八千到一萬左右
而且安全性能否跟原廠的一樣還很難說
萬一故障無法解除可就糗了

以MONDEO的車身和底盤剛性來說
應該沒需要裝那一堆拉桿
反而有可能會破壞原本的剛性及平衡設計
發生撞擊時也會破壞原廠的吸撞或潰縮特性
本來受損程度不大的
加上拉桿後反而會上受損程度擴大

電子加速器是騙腳騙錢的產品
只是偷偷幫你把油門開大一點
就會誤認為油門變輕車子也好像變快了
但其實跟自己多踩深一點油門的意思是一樣的
要讓車真的更能跑更有力
應該要去改晶片電腦更根本一些
個人覺得這樣說會比較清楚...

手煞車部份...
駕駛者的操縱端...
一般就是...機械手拉式或腳踩式...
高階的就是...電子開關式...
但是煞車的末端...都是運用機械鋼索拉動卡箝或煞車鼓...

腳煞車...
都是機械式油壓幫浦...
借由油壓來推動活塞或煞車鼓...
不會有電子式的...

像有配備ACC巡航系統的車...
多了...
行車電腦會自動送煞車訊號給煞車幫浦作動...
或者是傳送給電子腳踏板去作動煞車...
Allen1020 wrote:
個人覺得這樣說會比較清楚...


正確啦
Allen大這樣的說明就更清楚了

配備主動式巡行系統的車款
在車速過高時會去控制ABS系統來讓煞車動作
就跟TCS或ES控制的方式一樣

但是就算這些控制系統失效
也還是不會影響腳煞車的基本功能
仍然可以正常使用煞車
不解,定速是電腦控制,
大陸4S店不一定可信啦
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?