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開了VW 2.0TDI兩年後,試乘 Focus 2.0 TDCI心得

大頭笨蛋 wrote:
最近要1000保養了
問他可否自備機油
因為原廠的機油等級並不高(但卻貴爆了)
也說這樣會無法保固
後來我再詢問原廠
只要帶符合規範的機油
就沒問題...(恕刪)

在福特保養是可以自備機油的...
技師在保養時會註記品牌及番號...在原廠紀錄中和工單上

只是如果保固期內發生問題...
出保固...會牽扯到機油因素時...
你就必須提出油品品質證明...
證明油品是沒問題的...

有些廠牌...是完全禁止在保固期內...使用非原廠油品...否則喪失保固...

目前福特原廠保養...
汽油車使用的機油是SHELL 的5W/40...
個人上次換完...覺得還不錯用...
價格打完折...還不錯啊!!
不會到貴爆的地步...
貴爆的是雙B那些...油就真的普普...價錢高高...

Allen1020 wrote:

在福特保養是可以自...(恕刪)


我明天會去做1000保養

順便看看原廠機油是不是向其他車友所說的

是嘉實多只通過A3B3認證那種

如果是的話~可能5000會用亞拉那瓶

亞拉5W-30 LONGLIFE III

原廠價格475元跟亞拉的比起來多了100元

但亞拉這瓶通過的認證比較多

我不想過保固CDPF就掛= =

所以還是用好一點的油~

而且還比原廠的便宜一點

何樂不為呢
angust11066 wrote:
FORD真的很努力要扭轉他的形象,

今天我朋友才跟我說他爸爸被他爸的朋友洗腦FORD很差

因為他爸爸的朋友開的是ESCAPE 把FORD形容成耗油又沒力
...(恕刪)


那....他肯定不認識我.我也是開ESCAPE 2.0的.
但我那"破車"的專長是偶爾可以小電一下TUCSON VGT跟自家2.3...

原廠的ESCAPE 2.0的確動力油耗不理想.但只要稍做"投資"..
也可以是一尾活龍^^
大頭笨蛋 wrote:
我明天會去做1000...(恕刪)

柴油車的保養費用及油品價格...
這個我就不清楚了...
就福特的汽油車保養上...
遇到好的接待或技師...不會給你灌工單水的...
進口車型...國產車型...都一樣...
基礎保養的費用...都不會很貴...
小弟我也來幫ford推一個!

小弟平常都開習慣自己的206.法國車又以底盤跟懸吊出名加上路感明確那種操縱跟駕馭的感覺不用說!

但一次出去開朋友的VIVID(AZTEC的雙生車應該都沒拼錯吧!)朋友說你怎麼開我的車比開你的車感覺還順!

其實小弟心理真的就是想說"靠"這台10幾年的爛車為什麼開起來不輸我那台206心想以後如果真要買國產車!

首選一定要買FORD的
很東西 不用多說吧

光福特 配日本 大廠 的 這個雙離合器變速箱

在加上 柴油引擎 價格給的很誠懇

轉向頭燈 跟 新儀表介面 I PORT

防滑 跟 ESP ..

部懂得人 還是停在舊觀念

都可以看的出他的用心

最近 那台 FOCUS RS 看過他的 DV 感覺很贊

馬力 步輸別廠的
lee884309 wrote:
小弟我也來幫ford...(恕刪)

vivid是嘉年華的五門版,不是aztec的雙生車喔,aztec是liata的3門版。
我家也有一輛vivid,可是我怎麼覺得並沒有那麼好開,路感超明顯,壓過小坑洞我都以為好像胎壓不足,隔音又很差。
但是4.6m的迴轉半徑在市區是很好用啦
young000 wrote:
2005 的 Focus 可以裝定速嗎?...(恕刪)


可以目前有對岸的廠商針對MK2 Focus出專用對應定速套件,價格不超過5000大洋,請上FSC搜尋相關資訊,
不過09年的待查.....因為儀表板不同訊號不知道一不一樣??

屏東小彰 wrote:

vivid是嘉年...(恕刪)

很多人不知道褔特嘉年華跟很多人討厭的韓國車有很大的淵源喔
有閒的人可以參考詳情

話說回來,其實我也是褔特的潛在支持者;以前也曾經擁有過手排老天1.8L,感想是好開,粗勇,有力(個人用這台車曾經開到150,5檔油門踩一半而已,不唬爛。板上開老天開更快的大有人在,有興趣的人可以參考翻一下老天那篇就知道我在說什麼),至於油耗,嗯,那不是它的長項。曾經開到副水箱水滾了,過年出遊好像也找不到地方可維修,暫時就放著不管照樣趴趴走,頂多只是勤加水,最後也是硬著頭皮一路從台南一路開回桃園,沒事!那次是因為風扇掛掉,換了就一尾活龍!

至於嘉年華,也有開過,不過都是很短暫的接觸,說不上有什麼心得,印象唯一比較差的是--冷氣粉爛,以前是不太看得起這台車(本來它的定位就是一台平價小車,僅只於"代步需求"),直到目前擁有韓國車後,慢慢對這類平價小車稍稍改觀了,至少對大多數用車人來說,可靠度是最重要的,而日系車(像我上面提到的天王星是日系車種,嘉年華則是日/韓混血,也算是"泛日系車"啦)剛好提供這樣的需求,所以到現在街頭上還看得到一堆這些車,不難看出務實買家的需求,一直還是佔有很大的量,尤其在這不景氣的年代,這個市場,褔特你看到了嗎?

說實在的,至少,要論操控的話,最少褔持的車,比一些"行船"的品牌要好,而且好很多喔!(應該在這個板沒人會否認吧)敗就敗在它的經銷體系跟品管,白白浪費了一些好車,褔特旗下的車要是改掛某"踼牌"的話早就賣翻囉。
marchchen1976 wrote:
FOCUS 的ESP...(恕刪)


Powershift這麼麻煩喔....?
六速手排版的就是單獨作出個按鈕了

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