kissbear wrote:
每次保養的時候可以順便去摸摸看油膜是否還在
再決定下次是否要延長更換機油時間...(恕刪)
真是神奇 .... 這是小弟這輩子第一次聽到的理論
神之右手，摸摸油膜是否還在？
怎麼摸？
怎樣算還在？
怎樣算不在？
願聞其詳
也是1萬保養一次，所以就是到現在10年共保養了兩次
每次6瓶機油+機油濾心一共大約1200元
變速箱油是長效的，10年也沒換 以後也不打算要換
電瓶也是10年沒換過 現在也還在正常使用 我覺得很奇怪
其間有換過一次雨刷噴水馬達 材料費500元
冷媒近來沒了 應該會找時間去灌
新車到現在沒給過原廠保養過，bmw520 10年的保養費大約不到3000元
如果是你 你估計要花多少錢?
wood33 wrote:
我家的bmw520新...(恕刪)
油品再怎麼長效 也是會變質
國外很多車 應該說大部分 都不會超過十年
車子的汽油引擎 我記得好像最多做到二十萬公里的測試(這部分忘記了)
而且大大家中的車 也太少開了
按照這種情況 大大家裡是有車庫的 而且應該是室內車庫
光是免去太陽曝曬 就有差了"夏天太陽下 車內溫度可以高達七八十度 光是車室零件的熱脹冷縮 就有差別了
引擎部分 則是不用擔心 裡面溫度不會高到哪去 夏天車子停在外面 早上曬到中午兩點 摸看看引擎就瞭解了)
我是說引擎 不是引擎蓋喔 那會很燙的
不知道大大家中車子的電瓶是在車子的哪個部位
我只知道現在雙B很多車將電瓶放到後車廂
另外 雙B車款的電瓶 屬於容量大的 原廠更換 好像七八千一個
外面買同級的電瓶 至少四千起跳
BMW原廠保養 一次花費似乎四五千上下
(以前朋友買BMW慫恿我跟他一起買 找我跟他去保養的時候跟我說的 )
不過機油的品質確實比國產車一瓶三四百的好(甚至比中油的好)
因為搭他的車 加速還是行駛過程 在接近保養期間 沒聽他說過 有馬力倦怠的情況
也問過朋友 說沒有這種感覺過
他在新竹工作 家在台南 每周至少兩次往返(獨子)
保養費用其實比國產車高出不會很多 跑五萬只要不更換零件 其實差不多
但是一旦換零件 那就知道痛了
歐洲進口車 開的時候很爽 花的也很爽
之前家裡還有一台速利303 也很少開 18年5個月共開10萬8000公里
後來去年我開去蘇花邊開邊拍照 撞壞了 非常惋惜 其實速利我想開25年以上
07速利環島遊玩記 有大量圖片及油耗報告
開了近20年只因換離合器片才跟著換了一次手排變速箱油
所以我很是欣賞手排變速箱的耐用性
有在考慮明年如果買focus小發柴是不是買新車還是舊版的手排
我買來也一樣是很少開 有點浪費錢
近兩年來出遊十之八九騎腳踏車，都騎單日100k-200k居多
我家bmw電瓶是在右後方 行李箱右邊很大一顆
而且10年都沒有添加過電瓶水 很扯還沒壞(當然我完全不希望它壞)
這台車都以開高速去南部嘉義居多 平時幾乎都沒在開
所以我家買車很浪費錢 哈
機油這兩次都是用嘉實多磁護機油 一瓶大約兩百元
變速箱我比較相信德國原廠的說法 所以不換
我家每台車都開很久 很有感情A
看到各位這麼[照顧]自己的車.真令小弟咋舌.....@@
一派主張[原廠教科書]的內容才是顧車的王道(雖然又是大樹法則.但起碼他還是有根據的)
另一派主張[一切的基準.就是沒有基準].想換就換.不想換或忘了換也無所謂...
時機差.撐到八千.一萬再換?...乾脆不要換好了.不然換成黃油如何?
如果知道為什麼黃油不能用.就應該知道如何正確的"換油".....
大家如何看待自己的車.是自己的事.但也千萬把自己的方式當作標準答案.
有人新車買來打算開個5年等報廢.有人愛車成癡.惜車如命.所以方式各有不同.
建議單純說說自己對車的保養/使用方式.就讓其他挖寶的看倌.
自己找尋自己想要的答案.
各個使用者都有自己的一套說詞.攸關自己荷包的事.不如花點心思研究.
Google神廟都找的到相關的文章.並多做比較.畢竟車/錢是自己的...
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