我是不曉得其他消費者會怎麼做
但是我就慢慢等，反正不開新車也不會怎麼樣
希望掛牌數可以屢創新低
車商才會得到教訓
等到車商倒閉跳樓大拍賣的時候再進場就好了
小弟是之前01/04號訂的車..已經付了10萬訂金....本來是上禮拜五可以牽車的可是05號時晚上看新聞就得知有退三萬的消息....然後就跟車商協商了....可是小弟蓋章時單子上沒有金額就只有抬頭(類是三聯發票的單子) 寫者折讓單其他都是空白的...
呼呼希望一切順利
謝大大回應
panzer888 wrote:
為何要限制為2000...(恕刪)
按照稅的級距
2399c.c.
就不算是 真 2000c.c.喔
他們是不用繳稅的嗎?
部份2.4升的汽車
都比2.0升的汽車來的省U
是在幫車廠出清庫存的嗎?
又是一個有欠週詳的法案了
又有多少民眾會捧現金去買新車
大多又是貸款買車
不又是挖一坑補一坑
如果對消費者這麼有信心
還不如與房貸一樣
直接給與利息的優惠
要麼3年0利率
再麼5年依郵局利率浮動
還比較有誘因
3萬~3萬
汽車一掛牌
折舊就不只3萬
還不只九萬勒~
一來一往
虧的是誰?
還不是消費者
聰明的消費者
如果沒有必須
誰沒事會為了3萬跑去背最少40萬的車貸啊~
日子已經粉難過了
連抽根煙都快變成異類了
真不知道還有什麼怪怪的法案會跑出來呢?
(U怪獸~U怪獸~)
偶的作業簿 http://www.flickr.com/photos/linda6277/
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