12月份國產中型房車銷售成績之我見 (第3頁)

gti6
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21樓

2009-01-07 23:47

marchchen1976 wrote:
這裡有人很得意嗎？
經濟慘澹百業蕭條，這個當下買新車的都可以封上大爺大娘了 ..... 咳咳，州小妹失禮了
只是別小看油價回升，景氣復甦的後續走勢，我要表達的就這樣而已

還是大哥您厲害，買了台D8好車可是樂趣無窮

呵呵~~
GTi6很榮幸被您調查了一下身家
不過D8是買給家父的
GTi6開的是同廠牌的"GTi6".......

回歸正題
其實FORD確實算是比較有在端牛肉的國產車廠商這點不容否認
只是一個十多年前市場龍頭地位難以撼動的大廠
何以會沒落至此,我想也都不能把原因都怪罪於其他車廠或消費者

FORD車的本質好GTi6承認,但有些不是本質的東西
往往卻成為了讓人再也不考慮FORD的重要原因
若FORD真的有在品質或維修上下了工夫
自新MONDEO TDCi開始,然後是FOCUS POWERSHIFT
當然就是有了好的開始,慢慢的也自然會靠這些車主
開始扭轉FORD低迷的品牌形象

而不是只是像個禁衛軍般的
只會一味的有著下列
"福特哪有品質差?服務不好?都是小白在造謠"
"哪有玻璃變速箱,妳看我們MMC裡根本都沒人壞過........"
諸如此類的,跟外界觀感完全不同的言論
就可以讓FORD的品牌形象瞬間逆轉的........

marchchen1976

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樓主

2009-01-08 0:24

gti6 wrote:
而不是只是像個禁衛軍般的
只會一味的有著下列
"福特哪有品質差?服務不好?都是小白在造謠"
"哪有玻璃變速箱,妳看我們MMC裡根本都沒人壞過........"
諸如此類的,跟外界觀感完全不同的言論
就可以讓FORD的品牌形象瞬間逆轉的.......(恕刪)

1.我沒有刻意調查您的身家，買D8 是您在法國車板分享的，不是嗎？

2.十幾年前福特車滿街跑，沒落至今原因為何，小弟不是很清楚，大概就像您所說的品質、服務、口碑，而很幸運的，在 F 走下坡而 T 扶搖直上的這段時間，我開的車是家父留給我的 TOYOTA Corona 1.6，2004年賣修車廠朋友 2萬元，他花錢整理後給家人開，上週末驚見她還被保養的亭亭玉立，一點老態都沒有！！里程數已經超過30萬公里 ...

3.接觸福特車是這幾年的事，在 corona賣人後開老婆的嘉年華，以及後來小孩出生，為了安全因素賣了嘉年華買了 Mondeo，這兩段福特車主的親身經驗，也感覺這車哪裡有什麼品質不好，國產車不是都碼差不多？回原廠保養修車也都能達到我的要求，也沒出過亂子，所以要叫我承認福特維修水準差？我沒遇過，恕難同意。

4.本人不屬於MMC，也沒說過〔我們ＭＭＣ都沒壞過變速箱〕這種鳥話，MMC裡壞 CD4E 的也是一堆（狂操車的多，或許壞的機率比非MMC user 還高），但我知道如何保養它，如何盡量不讓它壞，雖然大家都說它很容易壞，但它確實很爭氣就是沒壞呀？？這樣也不行嗎？？

最後，鄭重告訴你我不喜歡〔禁衛軍〕這個稱號（如果您是在暗指本人的話）
[外界觀感]跟[親身經驗]您叫我要相信前者，為什麼？？憑什麼？？
請問您有把Ｍ車的 CD4E 變速箱開壞掉的親身經驗嗎？？不然如何能夠在此言之鑿鑿的一直強調〔外界觀感〕來否定我的〔親身經驗〕？？

或許十幾年前福特車的品質差組裝爛毛病多，維修廠服務糟糕，so what？那是以前的事了不是嗎？

Mondeo M2000 Dark Green

gti6

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23樓

2009-01-08 1:19

沒有特別指誰
您若是覺得不舒服,也對您說聲抱歉

GTi6與FORD車也不是完全沒有淵源
想起小時候家父的1974年式ESCORT Mk.2(雅士)
以及接下來在1979年當時才小改沒多久的CORTINA(跑天下)
雖自己未能有機會親身開過,但家父對那兩部加起來曾經服役達13年的FORD車
也確實滿意極了,只是後來80年代後期美國車大舉開放後才改換了美國進口車
否則家父確實也可能會考慮第三部的FORD.......

想強調的是,當時存在著許多像家父般
喜歡FORD,換購時仍會優先考慮FORD,也會向人推薦FORD的FORD車主
就像現今絕大多數的T牌車主一樣

何以90年代中期至今,卻演變成
大多數的FORD車主不願再繼續換購,也不願向人推薦
這才是FORD真正要檢討的地方
而不是都不檢討改進而都只怪網路惡意攻擊或怪國人有品牌情結之類的
但以家父為例,當初FORD的品牌形象也塑造的很成功不是嗎?

dancingra

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24樓

2009-01-08 1:59

gti6 wrote:
...想起小時候家父的1974年式ESCORT Mk.2(雅士)
以及接下來在1979年當時才小改沒多久的CORTINA(跑天下)...(恕刪)

1980s, 我還是個小孩子, 我老爸還用雅士載著一家人上山下海玩, 我爸是 30 年的福特車主哩~ ^++^

印象中, 那時路上不是福特就是裕隆, 反共愛國的年代啊... 有時真覺得自己老了, 反而開始懷念起那些退役幾十年的老車款... 雅士, 千里馬, 跑天下... orz

thomas528tw

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25樓

2009-01-08 8:33

GTI6大，禁衛軍這名真的很刺眼，何以車主實際親身經歷來說明為何又要被套上"禁衛軍"的名呢？
(要查的歡迎來查，我的前車照片還有留一些，現在的車更不用說，更何況可以去原廠調資料來查)
FORD之前的CD4E確實爭議很大(是非常大)，車主在幾乎固定的里程數壞掉的也確實時有所聞，但，網路上的數據以及外面(or原廠)修車廠的說法真的就代表事實嗎？
網路上是不具名，嘴巴說說就算了！能信嗎？
修車廠，就連原廠的都不確定自己的變速箱其實有些時候只要換個感知器或者裡面某個強化元件換一下就是生龍活虎！更何況外面修車廠"言之鑿鑿"的以"許多"福特車主來"唬"人(我同事就遇到~他的MK3變速箱在十萬多公里故障，去外面號稱專修的保修廠說是CD4E的通病，要換掉報價2萬多，結果他再去找MMC介紹的廠家~哇咧，換兩個元件報價三千多)，有時候三人成虎的故事也可以參考參考的！

gti6 wrote:
呵呵~~GTi6很榮...而不是只是像個禁衛軍般的
只會一味的有著下列
"福特哪有品質差?服務不好?都是小白在造謠"
"哪有玻璃變速箱,妳看我們MMC裡根本都沒人壞過........"
諸如此類的,跟外界觀感完全不同的言論
就可以讓FORD的品牌形象瞬間逆轉的........
...(恕刪)

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

gmokkk

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26樓

2009-01-08 10:16

thomas528tw wrote:
GTI6大，禁衛軍這...(恕刪)

親自看車或是原廠調資料
這個話題我已經強調過很多次
很多喇叭嘴
每次都是刻意跳開這部份
好笑的是
那些嘴砲帳號ip一直跳來跳去
蠻有趣的

nike49073083

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27樓

2009-01-08 10:58

RR wrote:

辛苦了，祝您生意興...(恕刪)

大大有在逛優卡厚~~~在01看到這句話我不爭氣的笑了

skyliner

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28樓

2009-01-08 11:00

dancingra wrote:
1980s, 我還是...(恕刪)

原來您跟我有類似的記憶，家父當時在民國67年時，買了一台11年的三手車: Ford Escort 1.3，俗稱"小金剛"，開啟了家族開福特車的先河，當時也是上山下海帶著家人到處跑呢! 陸續開了約4年，在一次上高速公路時因為煞車系統老化失靈，撞上前面的計程車才讓他壽終正寢報廢....

記得小學國中時候，當時台灣的國產汽車市場，不是裕隆就是福特! 計程車也是，不是Ford Escort 雅士1.3，不然就是裕隆 Sunny 1.3，一直到了民國76-77年股市房地產狂飆，小客車開放進口，慢慢的讓日系車有配額再國產，更多歐系車美系車進入台灣市場，造就今天市場上多家車商競爭的局面，讓消費者有了更多的選擇自由....

銷售量，市佔率，我想這些數字供參考就好，不能"鐵口"斷言: 市佔小或銷量少就是車子品質不佳..等等，這是缺乏論證的邏輯謬誤~! 試想，舉一例言之: SAAB 或 Volvo 等北歐車在台灣銷輛或市佔率小於日系車，我們能夠斷言它的車子品質差嗎? 不能夠這樣看問題吧~! 敝人有幸從岳父手中接下一台13年的Volvo 740，接手6年開到現在也還很好開，只不過一些機械零部件(原廠第一代的)開始老化要更換維修，我認為機械面的可靠度高，電子零件也在近幾年壞了一些才有更換，能說他不好嗎? 品質這種東西需要有客觀的數據來說話比較好說，不是用: 感覺、聽說.....等就可以描繪一切，更不能以偏概全打翻一干子船...

福特車子雖然在台灣目前的汽車市場市佔率約5%左右，但是敝人開了三台福特車子後，自始至終並不認為有壞到哪裡去，我也不認為它牌的車子就一定是多壞或多好，只有買了用了的人自己知道就好! 不管開什麼牌的車，針對該車的性能和特性培養出相應的安全舒適駕駛用車習慣比較重要..

tlc231

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29樓

2009-01-08 11:55

其實GTi6講的也沒錯，但是要檢討的是福特公司，不是車主自己或是車主的任何發言吧？
小弟親身觀察，公司同事的車，大約30%是福特，這跟外面的數據差很多...
況且，銷量跟車子本質一點關係都沒有，去看看Toyota 保修廠生意多好就知道

難怪和泰會賺錢...何況，和泰有和運租車撐腰，每年貢獻不少銷售量...

過去的都已經過去，大家要"忘記背後，努力向前"不是嗎？

光福特願意讓台灣人可以享受平價柴油車這點，其他車廠就做不到了吧？！(或許其他車廠花大錢在行銷公關上，業績嚇嚇叫，市占率超高，這才是所謂的"好"車??)

diesel柴油小子

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30樓

2009-01-08 20:49

gti6 wrote:
2.0L小型房車市場...(恕刪)

我又笑了.誰得意了? 沒人講這兩個字吧. 別家廠出得少就是質感路線,FORD賣得少就是等於差勁.
哎,雙重標準會不會太明顯啊. 祝生意興隆.

不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.