nekia0430 wrote:
如果連新改款的車都各樣搞(降價9萬) 我想 FORD也不用玩了...(恕刪)
我反而覺得新改款應該一開始就這樣玩(直接訂價降6~9萬)我想 FORD就起來八成了
人和山豐 wrote:
我反而覺得新改款應該...(恕刪)
我也這樣覺得
直接用好產品和好價格提昇品牌形象比較實際
總不能一開始賣很貴 讓人買不下手
因為買了可能遇到兩種情形:1．像mondeo一樣過一陣子大降價
2．被朋友笑說你買福特的車花這麼多錢喔
當然 荷包比較重要 我比較怕的是第一種情形半年就發生
希望這次福特振作起來 扭轉一般人的刻板印象
好好的經營NEW FOCUS不管是組裝、價格還是保修系統
另外 我自己稍微算了一下 NEW FOCUS跟喜美八代、馬三2.0s比起來開五年所省下的錢，暫時以目前油價95無鉛22.4、超柴18.5來計算，一年開兩萬，五年開十萬公里。
一、
NEW FOCUS 平均14KM/1L
十萬公里油錢:132143
稅金:74780(一年14956)
保養:一萬公里一次，先不算大保養，一次3000約30000
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共236923
二、
喜美八代 平均12KM/1L
十萬公里油錢:186667
稅金:59600(一年11920)
保養:五千公里一次，先不算大保養，一次3000約60000
----------------------------------------------------------
共306267
減236923
----------
= 69344
三、馬三2.0S平均11KM/1L
十萬公里油錢:203636
稅金:87200(一年17440)
保養:五千公里一次，先不算大保養一次3000約60000
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共350836
減236923
----------
= 113913
當然，以上純預估，不代表真實情況，預估的因素有平均油耗、保養費。
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