就算前身是試乘車,大概也沒啥好擔心,手排柴油車基本上相當堅固耐操,即便曾有不熟手排的顧客試車,只要離合器不打滑就代表沒啥要緊的事,即便離合器打滑也只是破財更換料件而已。只要每一萬公里換一次機油+空氣濾蕊+柴油蕊,其他大概沒啥需要擔心的,在歐洲經常有柴油乘用車,在短短幾年內就開了20萬公里,基本上都是一尾活龍,沒有嚴重老化的現象,尤其國產版TDCi沒有DPF,需要擔心的項目就更少了。