車子的好只有開過的才知道確實也是沒錯但車子的不好,開過的就會努力的阻止週遭的人買這也正是福特跟TOYOTA之間實力消長的原因不是嗎?換句話說,如果大家都只是憑印象跟所謂口碑被"騙去"買了TOYOTA的所謂本質差的大濫車照理說應該會覺得受騙上當(如以前的玻璃變速箱MONDEO般)因而逢人就勸別人不要買TOYOTA才對??但事實上卻是TOYOTA的新車市佔率自2001年拼過三菱越居市場龍頭後是逐年的升高而來到了33%左右的水準跟第二名以下的車廠已經是越拉越開車的本質很重要沒錯但我認為福特輸給別人的是更重要的地方------贏不到客人的奇蒙子,就什麼都別談了
gti6 wrote:車的本質很重要沒錯但我認為福特輸給別人的是更重要的地方------贏不到客人的奇蒙子,就什麼都別談了 這也是很多作品牌的公司的盲點,賣完東西後就把消費者當敵人。一有問題就要牽拖這牽拖那啦,公司政策必須ooxx手續啦...等等。顧客心情被搞差當然就不推薦了
gti6 wrote:車子的好只有開過的才知道確實也是沒錯但車子的不好,開過的就會努力的阻止週遭的人買這也正是福特跟TOYOTA之間實力消長的原因不是嗎?換句話說,如果大家都只是憑印象跟所謂口碑被"騙去"買了TOYOTA的所謂本質差的大濫車照理說應該會覺得受騙上當(如以前的玻璃變速箱MONDEO般)因而逢人就勸別人不要買TOYOTA才對??...(恕刪) 說的好(好想給你評分+1)口碑好,車就賣的好,車子賣的好,就可以開始提高售價(利潤)
雖然我自己買車會以FORD歐系車為第一考量(一是因習慣了歐系車的感覺,二是因FORD的車C/P值夠高)但我從不喜歡推薦別人買FORD車,因為一般人所謂好車的定義就是不容易故障的車,而我認為日系車的故障率遠低於歐系車FORD車的優點,高速穩定車身剛性佳等等 , 其實是很主觀的東西,有開過的人知道,沒開過的人其實再怎麼形容還是很難意會.